四川在線記者 文露敏
經過八個多月的試運營，德陽至都江堰高速公路（以下簡稱德都高速）即將投入正式運營。經四川省交通運輸廳、四川省發展和改革委員會批復，8月19日零時起，德都高速將正式收取車輛通行費。
德陽至都江堰高速公路 中鐵建四川德都高速公路有限公司供圖根據該批復，德都高速公路收費標準為主線一類車0.75元/車·公里，支線一類車0.65元/車·公里。按照交通運輸行業標準，一類車指車長小于6米，且核定載人數不大于9人的載客汽車。以此收費標準，駕車行駛德都高速主線一次，一類車預計收費61元。
德都高速是G5京昆高速公路和G4217蓉昌高速公路的聯絡線，屬國高網項目，同時也是成都都市圈區環線高速公路的北段，全長109.476公里，其中主線長91.602公里，綿竹支線長17.874公里。主線采用雙向六車道標準，設計時速120公里；綿竹支線采用雙向四車道標準，設計時速80公里。全線共設有玉堂南、胥家、蒲陽、桂花、丹景山、葛仙山、師古、馬祖、什邡東、天元、孝感、孝感東、孝泉和綿竹主線14個收費站，設有都江堰、綿竹兩處服務區。
2021年12月，德都高速公路建成通車，成都都市圈區環線高速公路也實現了“閉環”。這條環線高速公路串起了成都、德陽、眉山等區域，有效提高成都都市圈間的交通銜接和轉換，對于加快成渝地區雙城經濟圈建設、促進交旅融合，具有重要意義。
