9月10日，紅星新聞記者從四川涼山州交通運輸局獲悉，都香高速西昌至香格里拉（四川境）段（簡稱“西香高速”）初步設計獲得交通運輸部批復，會理至祿勸（四川境）高速公路（簡稱“會祿高速”）項目施工圖設計獲得四川省交通運輸廳批復。
西香高速實際建設里程155.422公里
↑涼山交通網規劃布局圖9月5日，都香高速西昌至香格里拉（四川境）段初步設計獲得交通運輸部批復，為9月實現控制性工程開工建設奠定重要基礎。
據批復，該項目概算總金額為587.4億，項目主線全長182.647公里，實際建設里程155.422公里，主線設黃聯關、得力鋪、平川、瑪璜鋪、鹽源、果場、棉埡、元寶、瀘沽湖、長柏等10處互通式立交。同步建設西昌支線38.115公里，木里支線33.828公里，瀘沽湖支線5.852公里。主線及西昌、木里、瀘沽湖支線均采用雙向四車道標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。鹽源互通式立交連接線采用一級公路標準建設，其余互通式立交連接線采用二級公路標準建設。
西香高速建成后，將成為涼山州融入粵港澳大灣區和南亞自由貿易區最便捷的經濟通道，有利于推進國家“一帶一路”、長江經濟帶發展、西部大開發等重大戰略實施；對完善區域干線公路主骨架網絡，改善交通運輸條件，促進區域旅游資源開發，促進涼山少數民族地區經濟跨越式發展和長治久安，維護民族團結等方面具有重要意義。
會祿高速新建段長約30.028公里
9月7日，會理至祿勸（四川境）高速公路項目施工圖設計獲得四川省交通運輸廳批復，標志著項目基本具備開工條件。
據批復，該項目路線全長約47.728公里，其中新建段長約30.028公里，總投資75.56億。項目路線起于會理縣城南街道、南閣樞紐互通，接在建的德昌至會理高速公路，利用G4216線寧南至攀枝花段高速公路至會東縣姜州鎮，經鐵柳鎮，止于烏東德金沙江（川滇界），接云南省規劃擬建烏東德至祿勸高速公路。全線設置橋梁20座，其中特大橋1座，大橋16座，中橋3座，涵洞、通道11道，分離式立交5處；隧道3座，其中特長隧道2座，長隧道1座；設置姜州、鐵柳、烏東德3處互通式立交。主線采用雙向四車道標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，全線采用瀝青混凝土路面，橋涵實際汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。
會祿高速的建成將形成涼山州又一條出州大通道，有力促進會東、會理同城化發展，對涼山州加快構建四川南向區域性綜合交通樞紐和川渝滇雙向開放樞紐具有重要意義。
紅星新聞記者 江龍
