四川在線記者 王眉靈
高速公路項目招商成功、提前取得建設用地批復并開工，單項最高可獲得300萬元獎補資金！近日，四川出臺《支持高速公路加快建設若干政策》（以下簡稱《政策》），為加快高速公路建設，更好發揮高速公路建設在穩增長和構建綜合立體交通網中的重要作用，注入“強心針”。該政策從10月1日起施行，有效期5年。
高速公路是綜合立體交通網的重要組成部分，也是穩增長促投資的“排頭兵”。交通運輸廳相關人士介紹，《政策》起草過程中，重點系統梳理了高速公路投資建設面臨的困難和問題，立足解決問題、加大支持。
《政策》就高速公路投資建設面臨的困難和問題，按照“改善收益促投資、保障要素促建設”的總體思路，立足充分調動地方政府、投資人和項目業主的積極性，全面激發高速公路投資建設活力，從8個方面提出22條支持政策，“干貨”滿滿。
比如，推進項目盡快“上馬”，超前啟動前期工作，凡納入《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》的項目，均可由交通運輸廳、省發展改革委，適時組織開展工程可行性研究及勘察設計等前期工作。
放寬投資建設條件，將試點延長特許經營期。對部分路網功能突出、社會效益顯著的項目，經地方配套資金、資源后仍不能彌補可行性缺口的，試點在收費期之外延長特許經營期，以加大項目招商吸引力。
在政府支持方面，強化地方資源配置。鼓勵地方政府優先采取配置地材、光伏、旅游資源等配套優惠政策彌補項目可行性缺口。支持地方國有企業通過市場化方式依法取得與高速公路建設項目相關的土地、礦權。
在保障方面，強化用地、建設環境等保障。明確要建立用地審批的“綠色通道”，完善用地政策，強化地材供應。
在政策激勵上，更是拿出“真金白銀”予以激勵。《政策》提出……
加大前期工作激勵，項目成功招商的，對牽頭市（州）給予300萬元獎補資金，對配合市（州）分別給予150萬元獎補資金；項目提前取得工程可行性研究報告核準（批復）的，對牽頭市（州）按照項目給予100萬元獎補資金，對配合市（州）按照項目分別給予50萬元獎補資金。
加大項目開工激勵，項目提前取得建設用地批復并實現開工的，對項目業主給予300萬元獎補資金，對沿線各市（州）分別給予100萬元獎補資金；提前實現控制性工程開工的，對項目業主給予100萬元獎補資金，對控制性工程所在市（州）給予50萬元獎補資金。
加大項目通車激勵，較批復工期提前建成通車的，對項目業主按照標準給予獎補資金。提前3個月以內建成通車的，按照每公里2萬元的標準給予獎補；提前3個月至6個月（不含）建成通車的，按照每公里3萬元的標準給予獎補；提前6個月至12個月（不含）建成通車的，按照每公里4萬元的標準給予獎補；提前12個月及以上建成通車的，按照每公里5萬元的標準給予獎補。
