封面新聞記者 茍春
9月26日，永安通江河特大橋、永安隧道等重點控制性工程動工，標志著S15線鎮巴（川陜界）至廣安高速公路川陜界至王坪段項目正式開工建設。
永安通江河特大橋效果圖。四川省交通運輸廳供圖鎮巴（川陜界）至廣安高速公路川陜界至王坪段項目《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》中13條縱線鎮巴經廣安至重慶的重要組成部分，是強化省際聯系的重要通道。項目主線起于巴中市通江縣鐵溪鎮黎坪村川陜省界附近，與陜西段順接，經通江縣長坪鎮、泥溪鎮、永安鎮，止于巴中市通江縣沙溪鎮白石寺村，順接鎮巴（川陜界）至廣安高速公路王坪至通江段起點，同步建設兩河口支線。路線全長61公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，主線設計速度100公里/小時，兩河口支線設計速度80公里/小時，橋隧比87%，總投資149.3億元。
項目由蜀道集團蜀高公司、四川公路橋梁建設集團、成都建工集團、四川省公路規劃勘察設計研究院聯合投資建設工期4年，計劃2026年建成通車。項目建設對提升北向出川通道能力，完善川東北地區路網結構，服務川陜革命老區振興發展具有重要意義。
項目位于山嶺重丘區，地形復雜，地質條件差，采空區、崩塌、巖堆等不良地質突出。沿線地形陡峻，可利用臺地較少，受地形、隧道凈距、特殊結構橋梁等影響大。生態環境敏感，環水保要求高，橋隧比高達87%，建設環境極為困難。項目在設計階段堅持以“資源節約、生態環保、節能高效、品質設計”理念布設方案。在建設階段，將始終奉行“品質高速、平安高速、紅色高速、效益高速”的建設理念，以“服務+把控”的管理理念，助力項目高質量建設。
