四川在線(xiàn)記者 王眉靈 王成棟 張蒙
9月26日，在四川省第三季度重大項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，市域（郊）鐵路成都至眉山線(xiàn)項(xiàng)目宣布開(kāi)工，建設(shè)年限為2022年至2026年。
該項(xiàng)目是國(guó)家《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》中的重點(diǎn)項(xiàng)目，其實(shí)施將進(jìn)一步強(qiáng)化成都、眉山兩市交通聯(lián)系，加快打造“軌道上的都市圈”，滿(mǎn)足群眾在成眉之間多樣化的出行需求，發(fā)揮成都都市圈中心城市輻射引領(lǐng)作用，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提檔升級(jí)，有力支撐和推動(dòng)成德眉資同城化發(fā)展。
市域（郊）鐵路成都至眉山線(xiàn)工程是對(duì)接成都市域線(xiàn)網(wǎng)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是眉山與成都同城主通道。今年8月23日，市域（郊）鐵路成都至眉山線(xiàn)工程可行性研究報(bào)告獲得四川省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)。
根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，該項(xiàng)目起于成都軌道交通19號(hào)線(xiàn)紅蓮站，止于眉山東站，總投資約221億元，線(xiàn)路主要沿嘉州路—益州大道南二段—天府大道眉山段—文忠街敷設(shè)，呈東北—西南走向。
該項(xiàng)目線(xiàn)路全長(zhǎng)約59公里，其中成都范圍內(nèi)長(zhǎng)度約19公里、眉山范圍內(nèi)長(zhǎng)度約40公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)；全線(xiàn)共設(shè)紅蓮站、秦皇寺站、興隆湖西站、煎茶站、文創(chuàng)城站、視高站、南天府公園站、樂(lè)高站、黑龍灘站、岷東新區(qū)站、眉山北站、音樂(lè)廣場(chǎng)站、眉山東站13座車(chē)站，其中高架站8座、地下站5座，設(shè)高崩村車(chē)輛基地1座；眉山北停車(chē)場(chǎng)1座、主變電所2座、控制中心1座。
推動(dòng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)秦皇寺站是該項(xiàng)目成都至眉山方向第二個(gè)車(chē)站，為地下三層島式站臺(tái)車(chē)站，總建筑面積約1.45萬(wàn)平方米，可與已運(yùn)營(yíng)的成都市城市軌道交通6號(hào)線(xiàn)同站廳換乘。眉山段當(dāng)天開(kāi)工建設(shè)站點(diǎn)為視高站，該站為高架二層側(cè)式站臺(tái)車(chē)站，總建筑面積約4800平方米，位于眉山天府新區(qū)規(guī)劃核心區(qū)域。
該工程項(xiàng)目由眉山國(guó)投集團(tuán)與成都軌道集團(tuán)分別代表眉山、成都兩市政府共同出資組建的四川成眉軌道交通有限公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。眉山國(guó)投集團(tuán)董事長(zhǎng)廖宇勇介紹，市域（郊）鐵路成都至眉山線(xiàn)將采用最高運(yùn)行速度160公里/小時(shí)的市域A型車(chē)，實(shí)現(xiàn)眉山東站到成都30分鐘軌道通勤，最快間隔每3分鐘一趟。
