封面新聞?dòng)浾?茍春
9月26日，大菁隧道等重點(diǎn)控制性工程動(dòng)工，標(biāo)志著S71線西昌至寧南高速公路項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。
▲ 大興樞紐互通效果圖。四川省交通運(yùn)輸廳供圖西昌至寧南高速公路項(xiàng)目是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》中省網(wǎng)縱線S71樂(lè)山至昆明高速公路的重要組成部分，也是20條成都放射線成都經(jīng)樂(lè)山至云南的組成部分。項(xiàng)目線路起于西昌市大興鄉(xiāng)，接待建G7611西昌至香格里拉高速公路西昌支線，經(jīng)普格縣，止于寧南縣寧遠(yuǎn)鎮(zhèn)，接在建G4216宜賓至攀枝花高速公路寧南至攀枝花段。路線全長(zhǎng)106公里，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，橋隧比約72.4%，總投資約239.9億元。
▲ 蕎窩特大橋效果圖。四川省交通運(yùn)輸廳供圖項(xiàng)目由蜀道集團(tuán)蜀高公司、成都建工集團(tuán)有限公司、成都交通投資集團(tuán)有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、廣西路橋工程集團(tuán)有限公司、四川川交路橋有限責(zé)任公司、四川路橋盛通建筑工程有限公司聯(lián)合投資建設(shè)，工期5年，計(jì)劃2027年建成通車(chē)。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及資源開(kāi)發(fā)利用，加快鄉(xiāng)村振興及民族地區(qū)建設(shè)，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)具有重要意義。
項(xiàng)目所在地區(qū)域斷裂、褶皺等地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，路線與則木河斷裂多次交錯(cuò)并行，巖體破碎，泥石流、滑坡、崩塌（高位危巖體）、順層邊坡（兩側(cè)均為）較多，并且本項(xiàng)目位于強(qiáng)震區(qū)（地震烈度為8度以上，地震動(dòng)加速度0.3~0.4g）。同時(shí)，工程區(qū)地勢(shì)起伏較大、邊坡較陡，部分橋隧位于半山腰，可利用施工平臺(tái)少，場(chǎng)地極為有限，施工組織較為困難，便道修建較為困難，環(huán)保壓力較大。
建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目將全力圍繞“品質(zhì)工程、低碳數(shù)字”的建設(shè)理念，結(jié)合實(shí)際因地制宜，著力打造工程品質(zhì)的同時(shí)，全面探索、實(shí)施“油轉(zhuǎn)電”及數(shù)字化管理。
