省道217線最后一段應急通道搶通。四川在線記者 王眉靈/文 郝飛/圖
9月28日，隨著鄭家坪至聯合村隧道段應急通道的搶通，因“9·5”瀘定地震導致多處阻斷的省道217線瀘定至石棉段全線應急通道打通，歷時24天。四川省交通運輸廳公路局總工程師李林介紹，這是我省自2008年汶川特大地震之后，搶通因災中斷國省干道用時最長的一次。
地震造成省道217線59公里道路中斷，24天搶通，平均每天不到2.5公里。這次搶通為何這么難？如何攻克？
19公里段“硬骨頭”
清理出的土石方量可填滿200個游泳池
“省道217線在地震中受損嚴重。”李林說，瀘定至石棉段全線塌方，其中，瀘定縣境內聯合村隧道到石棉縣王崗坪鄉19公里路段受損最為嚴重，是這次公路搶通的“硬骨頭”。
有多嚴重？9月6日，四川省交通勘察設計研究院有限公司總工程師朱明帶著一支9人小分隊，逆大渡河而上，徒步勘察這一段路。
“我們從石棉往瀘定方向行進，左側是高山，右側是大渡河，路就在山底或山腰。”他回憶，地震造成多處山體高位垮塌，每走一段就有垮方，大量山體垮塌將公路掩埋了，只能翻過塌方體才能繼續往前行進，有一處垮塌的山體足有50米，形成了長200米左右的堆積體，大家爬上去一時不辨方向，竟爬到了坡頂上，直到看到下方沒損毀的公路才發現走錯了。
據勘測，這短短的19公里，路基幾乎完全損毀，且還存在大小塌方點位20余處。這些塌方點靠山臨水，在地震作用下變成高位滑坡點，造成搶通過程中，始終伴隨著碎石、滑坡、塌方等情況出現。
省道217線最后一段應急通道搶通。承擔搶通任務的蜀道集團抗震救災現場應急指揮部指揮長袁飛云介紹，在這19公里路段上，清理的土石方就達50余萬方，可以填滿200多個標準游泳池。省道217線寬7.5米，如果把清理出的這些土石方平鋪堆滿這19公里，整體路面高度要抬升3.5米！
清方量巨大，一方面是因為山體高位垮塌，積存了大量垮塌體，另一方面是塌方點山體不穩定，在搶險作業中反復垮塌，“搶了又垮、垮了又清，不少點位反復垮。”比如王崗坪鄉有一處垮方點位僅300米，用了整整三天半的時間才打通。
