熊能 張登登 封面新聞記者 茍春

　　10月11日10時13分，C6275次列車準時從成都東站發出，擔任該車次任務的是一列嶄新的CRH6A型城際動車組，也是該型動車組在西南地區的“首秀”。

　　95后的向渤是成都動車段CRH6A型城際動車組首發隨車機械師。“作為一名動車組隨車機械師，我會嚴格執行作業標準，保質保量地完成每一次值乘任務，全力確保動車組運行絕對安全。”向渤說。

　　雖然已通過培訓考核取得了CRH6A型動車組值乘資質，成為了第一批同時擁有CRH6A和CRH6A-A型動車組“雙6A資質”的隨車機械師，但對于此次新車型首發值乘任務，向渤仍不敢有絲毫放松。在出乘的前一天，他早早地來到單位參加備班學習，溫習該車型動車組應急故障處理手冊，再翻閱各類應急預案熟記于心，為第二天首發值乘工作儲備能量。

　　“雖然CRH6A型城際動車組此前已配屬北京、上海、廣州等地，但本次配屬到西南地區，該車型網絡控制系統、旅客界面、系統集成、局部配置等方面都作出了一定適應性改進，對我而言都是全新的技術知識，需要認真研學才能把它吃透。”向渤說。