9月26日，在四川省第三季度重大項目現(xiàn)場推進(jìn)活動的現(xiàn)場，市域（郊）鐵路成都至眉山線（以下簡稱成眉市域鐵路S5線）項目全面開工，成都和眉山“以軌牽手”，將加快構(gòu)建形成“兩環(huán)三射”的都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨架，加速建成成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通體系，以實際行動落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、成德眉資同城化發(fā)展等重大戰(zhàn)略。
成眉市域鐵路S5線起于何處？途徑哪些地方？止于何處？讓成都眉山兩地如何“以軌牽手”，迎來再次提速？宜居眉山又會迎來哪些利好？即日起，我們推出關(guān)于成眉市域鐵路S5線的全方位解讀，讓您深入了解眉山這座充滿潛力、活力和機遇的城市。
11月12日，對于眉山天府新區(qū)、眉山城區(qū)和岷東新區(qū)的許多人來說，近兩個月前的那場開工，依舊仿若昨日。回溯那天，在眉山天府新區(qū)的視高街道，隨著汽車鳴笛，挖掘機拋下第一抷土，成眉市域鐵路S5線正式破土動工，這將成為載入眉山發(fā)展史冊的一個重要時間節(jié)點。
軌道交通將沖破市域界限，從成都接入眉山。
她一頭牽著“天府之國——成都”，一頭攜手“千載詩書城——眉山”。
鐵路銜接兩地，各個站點串連成珠，350萬眉山人翹首以盼多年的成眉市域S5線終于實錘，讓眉山這座城市的“軌道交通”呼之欲出，成眉同城邁入“軌道同城”新時代。
成眉同城發(fā)展中，成眉市域鐵路S5線建設(shè)是重要一環(huán)。作為貫徹落實黨中央成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重大決策部署，省委“一干多支”、成德眉資同城化發(fā)展“先手棋”發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目之一，該項目是“雙城”“同城”的標(biāo)志性項目，也是眉山“三市一城”建設(shè)的代表性工程。
不同于一般的軌道交通項目，成眉市域鐵路S5線是一個城市軌道項目，13個站點中，有5個地下站、8個高架站。眉山市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“因為投資強度大、加上跨市級行政區(qū)，導(dǎo)致該項目的實施難度遠(yuǎn)超過一般的軌道交通項目，項目雖提出得較早，但前期推進(jìn)比較緩慢。”
2021年，借力“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)”，在眉山市第五次黨代會上，眉山市委將“雙城”“同城”作為最大的發(fā)展機遇，在構(gòu)筑綜合交通樞紐時提出，積極爭取都市圈環(huán)線鐵路規(guī)劃建設(shè)，建成投用成眉市域鐵路S5線，構(gòu)建“四橫五縱”鐵路網(wǎng)。
同年，成眉市域鐵路S5線規(guī)劃建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈Ｊ∥≌⑹形姓母叨戎匾暎擅純傻氐耐ε浜希こ碳夹g(shù)人員的持續(xù)奮戰(zhàn)，讓此前制約項目的技術(shù)、資金、機制等難題迎刃而解。
項目的開工建設(shè)既是成眉同城的大事，更是兩地人民的喜事。該項目起于成都軌道交通19號線紅蓮站，止于眉山東站，總投資221億元，線路全長約59公里。成都段約19公里，眉山段約40公里，共設(shè)車站13座，其中，眉山設(shè)有8個站點，設(shè)計運行速度160公里/小時。
“線路將直接接駁成都城市軌道交通網(wǎng)，大幅提高兩地交通通行能力，成都中心城市的經(jīng)濟輻射帶動作用進(jìn)一步增強，對打造軌道上的都市圈，構(gòu)建極核引領(lǐng)、軸帶串聯(lián)、多點支撐的網(wǎng)絡(luò)化都市圈空間發(fā)展格局具有重要意義。”據(jù)四川成眉軌道交通有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項目建設(shè)期為51個月，預(yù)計將于2026年建成，“建成后，將實現(xiàn)成都至眉山30分鐘軌道通勤，以及眉山天府新區(qū)至成都天府新區(qū)15分鐘通勤。”
其實，該項目的強力推進(jìn)和順利開工，只是眉山市搶抓西部陸海新通道、“雙城”“同城”建設(shè)等戰(zhàn)略機遇，把交通同城作為同城發(fā)展的牽引性工程，加快共建軌道上的都市圈，聚力打造都市圈南部交通樞紐，全力融入新發(fā)展格局的一個縮影。
近年來，眉山大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施攻堅行動，在成眉間布局“7高8軌16快”綜合交通路網(wǎng)。截至目前，已建成“5高2軌4快”11條通道，正加快建設(shè)9條快速路，成眉間動車日開行達(dá)96列，開通跨市公交線路5條，成德眉資四市實現(xiàn)“一碼通乘”，成眉間構(gòu)建起暢聯(lián)“雙機場”、成眉通勤、相鄰市通達(dá)3個“半小時”交通圈。
不止成眉市域鐵路S5線，“十四五”期間，眉山著力在“鐵公機”三線上發(fā)力，以打造成都都市圈南部綜合交通樞紐為目標(biāo)，突出對接天府、雙流兩大國際機場、融入都市路網(wǎng)、暢達(dá)陸海通道，實施綜合交通重點項目80個，計劃完成投資約1000億元，到2025年，將構(gòu)建“11高8軌21快”40條綜合交通大通道。
一個個具體交通項目的推進(jìn)，也印證著國家戰(zhàn)略在眉山的推進(jìn)力度，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、西部陸海新通道建設(shè)、國家天府新區(qū)建設(shè)等重大國家戰(zhàn)略機遇加持下，眉山適逢前所未有的歷史機遇，駛?cè)肓税l(fā)展的快車道。
紅星新聞記者 余蘭 通訊員 文君
