四川在線記者 王晉朝

　　11月18日，隨著三聲汽笛響起，幾艘滿載貨物的船舶下行駛出岷江龍溪口航電樞紐工程右岸閘室，標志著龍溪口航電樞紐工程船閘提前一年實現施工期通航。

　　貨船通過船閘。岷江公司龍溪口分公司供圖

　　中交四航局第四工程有限公司岷江航電工程項目部總負責人萬虎介紹，自2021年3月船閘主體工程開始施工以來，項目部精心組織、強化施工力量、搶抓黃金施工期，克服多個困難，相較原工程總體施工計劃安排，提前一年實現施工期通航。

　　“這是一個重要節點。”岷江公司龍溪口分公司黨支部副書記潘希強告訴記者，船閘是樞紐建筑物的主要組成部分，接下來項目將集中到左岸13孔泄洪閘的建設和發電廠房機電安裝中，力爭年底首臺機組具備發電條件。“爭取明年6月汛期來臨前達到度汛要求。”

　　岷江龍溪口航電樞紐工程是岷江港航電綜合開發中的第4個梯級。作為我省共建成渝地區雙城經濟圈和長江上游航運中心的重要舉措之一，岷江港航電綜合開發項目正逐步實施，未來岷江（樂山—宜賓段）162公里航道等級將由Ⅳ級提升至Ⅲ級，屆時可常年通行1000噸級船舶，豐水期可通行3000噸級船舶，長江黃金水道將向上游成都經濟區延伸162公里。