唐琢媛 劉世明 四川在線記者 袁城霖 攝影報(bào)道
從混凝土攪拌車接滿混凝土的料斗，被一只粗大的吊臂起吊至半空，然后穩(wěn)穩(wěn)落入橋梁承臺(tái)作業(yè)區(qū)上方，2名工人打開料槽，混凝土傾瀉而下注入鋼筋籠。隨后，工人拿起攪拌棒插入混凝土，使承臺(tái)澆筑密實(shí)……
12月13日，達(dá)州萬源市白沙鎮(zhèn)牟家壩村，平靜流淌的中河上，一座82米長的新橋正加緊橋面鋪裝，攪拌機(jī)具的“嗚嗚”聲和工人的吆喝聲響徹山間。
同一時(shí)間，在萬源大山里的另外5個(gè)點(diǎn)位上，類似的施工同樣在與時(shí)間賽跑。6座橋梁都瞄準(zhǔn)一個(gè)目標(biāo)——年底前建成。
白沙鎮(zhèn)牟家壩村索改橋項(xiàng)目正在澆筑承臺(tái)。萬源市境內(nèi)有鐵索橋140余座，為改善沿河群眾出行條件，今年當(dāng)?shù)亻_工了7個(gè)索改橋項(xiàng)目。“上級(jí)部門要求2023年底前完工，但我們自加壓力，明確其中6座1年時(shí)間建成。”萬源市交通運(yùn)輸局副局長高濤告訴記者，這6座索改橋項(xiàng)目附近居民眾多，交通條件差，新建橋梁有很強(qiáng)的急迫性。
“施工進(jìn)度再快一點(diǎn)”，幾個(gè)月來，各施工點(diǎn)都攥緊了拳頭。
“增加機(jī)械投入、人力投入。”牟家壩村索改橋項(xiàng)目以硬投入為搶進(jìn)度打底，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人楊久德說，5月份進(jìn)場以來，項(xiàng)目常備挖掘機(jī)3臺(tái)、運(yùn)輸車2臺(tái)、小型吊車1臺(tái)，架設(shè)梁片時(shí)調(diào)來了2臺(tái)“出場費(fèi)”不菲的重型吊車，持續(xù)使用了近1個(gè)月。
混凝土從料斗泄入鋼筋籠。沿中河下游前行8公里，97米長的沙灘鎮(zhèn)田二壩索改橋項(xiàng)目正緊張架設(shè)最后幾張梁片。“早上7點(diǎn)上班，晚上6點(diǎn)多下班，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人顏久華伸出大手掠過場地：“每個(gè)工位上的人員都處于飽和狀態(tài)，總共有23人。”為盡早開始橋面鋪裝施工，該項(xiàng)目計(jì)劃對(duì)梁片采取蒸汽養(yǎng)護(hù)，這可比自然養(yǎng)護(hù)節(jié)約一周時(shí)間。
高濤介紹，各項(xiàng)目均把土建工程、鋼筋制作、質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)同步進(jìn)行，壓縮不必要的等待時(shí)間。同時(shí)，萬源市組建由交運(yùn)、發(fā)改、財(cái)政、水務(wù)等部門和相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的負(fù)責(zé)人為成員的工作專班，全力做好土地征拆等要素保障和資金支持等協(xié)調(diào)服務(wù)工作。
沙灘鎮(zhèn)田二壩索改橋項(xiàng)目梁場。眼下，這批寬5.5米、按四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全新建設(shè)的橋梁，全部進(jìn)入最后施工階段。它們建成后，將惠及5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)4萬余群眾。
“索橋不安全，小孩上學(xué)放學(xué)都要家長接送。遇上漲洪水，更是不敢過橋。”牟家壩村60多歲的村民王成義得空就會(huì)前往施工現(xiàn)場轉(zhuǎn)悠，建橋是他幾十年的愿望。他盼望著，橋建好后，后輩回家就能把車開進(jìn)院壩里。
