![巴河特大橋橋墩施工已完工](http://n.sinaimg.cn/sc/crawl/163/w550h413/20221218/0c43-62438d4806e411ac08c14e25389711a9.jpg)
封面新聞記者 謝穎
12月16日上午,G245巴中市巴州段一期楊家壩至許家嶺施工現場,一派熱火朝天的場面:工程車來往穿梭,臨河的混凝土擋墻已澆筑完成,30多位工人正冒著嚴寒鋪筑路基。
G245巴州段一期全長20公里,起點為巴中主城區的楊家壩,總投資11億元。2021年3月開工以來,施工人員硬是從楊家壩陡峭的山體上,辟出一段長約1.2公里、寬23.5米的路來。封面新聞記者現場看到,雙向四車道的路面已經成型,路的內外兩側,護坡與混凝土擋墻工程均已完工。
這段“無中生有”的路,是一塊難啃的硬骨頭。項目指揮部副指揮長肖華介紹,施工過程中,既要考慮生態保護,還要確保山體爆破的絕對安全,施工方反復優化方案,運用了最先進的技術,項目推進安全順利。根據計劃,楊家壩至許家嶺這段長4公里的雙向4車道市政道路,要在春節前達到通車條件。施工方全面搶時間、拼進度,增加施工人員和機具,最高峰時,現場作業人員達150人。“目前已完成70%的工程量,最硬的骨頭已啃下來了,接下來主要是路面施工,春節前通車的目標能夠實現。”承建方中交一航局現場負責人施偉奇表示。
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青杠嶺隧道已貫通
沖刺四季度、大干一百天。從今年9月底開始,整條路線施工就進入決戰狀態。總長1051米的青杠嶺隧道,計劃于2023年元旦貫通,施工方優化方案,24小時循環作業,最高峰時僅隧道內施工人員就達到100人,11月10日,該隧道全面貫通,比計劃工期提前了近2個月,目前進入機電、路面施工階段。位于三江鎮境內的巴河特大橋,長878米,是全線12座橋梁長度最大的,11月中旬,大橋橋墩墩身施工已全部完成。“市政道路即將通車、青杠嶺隧道已貫通、總投資6000萬元的巴中南出口連接線(連接245)已完工,今年初我們制定的G245三大目標有望圓滿完成。”肖華介紹。
G245是《國家公路網規劃(2013—2030)》第44條縱線的重要組成部分,是巴中市綜合交通體系的重點項目之一。以楊家壩為起點一路向前,相繼連接廣巴達高速、蒼巴高速、巴城南環線,沿途串聯起巴州區多個鄉鎮后,最終抵達巴廣渝高速巴州區粱永鎮出口。
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從山體上開辟出的市政道路
粱永鎮居民羅禮明對這條路飽含期待。粱永到巴中城區路程雖然不遠,但路窄、坡陡、彎急,開車要花近40分鐘。2024年通車之后,時間將縮短為20分鐘。對于沿線30萬群眾而言,也將由此駛上幸福生活的“快車道”。
G245巴州段一期,無疑將補強巴州區交通短板,進一步織密全區內暢外達的交通路網。同時它也將惠及巴中主城區市民,“從巴城前往巴廣渝高速,這條路是最優選項,既省時間,又省過路費。”肖華介紹。