四川在線記者 王晉朝
門外，煮羊肉的大鍋騰騰冒著白氣；門內，小伙子們正在搬家具、裝電器，鼻孔呼呼冒著白煙。12月22日，在樂山市峨邊彝族自治縣大堡鎮，居民雷利紅一家在即將建成的民宿里忙得不亦樂乎。
雷利紅語氣帶著喜色，“動車就要開進來了，我們要吃上旅游飯了。”
雷利紅所說的動車，是即將開通的新成昆鐵路。雷利紅所在的大堡鎮，是前往黑竹溝景區的必經之路，距離新開通的峨邊南站僅20分鐘車程。記者看到小鎮上，六家旅店正同時施工。
不僅在峨邊。即將開通的“動車”像一個信使，讓沿線各地為之興奮。“打通‘一條線’，更是連起‘一個圈’。”樂山市發展改革委鐵路和機場建設辦公室副主任何萍表示，動車開進小涼山，讓樂山上承成都平原城市群，下接攀西經濟區更好形成聯動效應。
搶工期 文旅項目忙不停
“26號能修到啥子程度？”這是峨邊彝族自治縣新林鎮茗新村黨支部書記張俊林最近問得最多的一句話。
建設中的茗新村農文旅綜合項目。雷富均/攝以新成昆鐵路開通日期倒排工期，12月起，張俊林天天“釘”在村里的農文旅綜合產業園項目上。“民宿現在開始裝修，餐廳的幕墻也要完工了。”指著項目工期表他告訴記者，整個園區包括住宿、采摘、餐飲、露營等多個區域，“月底完成硬件建設，明年3月開門營業。”
在項目工地，村民尼里烏了剛摘下安全帽就載著一車石灰往家趕。“天天都在兩頭忙。”他告訴記者，自己現在上午為村里幫忙，中午又要趕回去裝修自家的農家樂。“要在明年初建成村里第一個村民農家樂。”
為何全村上下都盯著文旅項目忙？用新林鎮黨委副書記阿庫達枝的話講，“動車”為當地帶來了發展鄉村旅游的契機。
峨邊南站。雷富均/攝茗新村位于宋家山山頂，向北眺望，大瓦山、峨眉山金頂盡收眼底。“路不通，再好的景致也沒人來。”阿庫達枝介紹，即將通車的峨邊南站，恰巧位于宋家山山腰，距離茗新村直線距離不到1公里。“動車就像催化劑。”她表示，鎮上希望以此將旅游稟賦轉化為鄉村振興的新動能。
動車開進小涼山，時空距離的縮短，讓類似的“轉化”在小涼山腹地各處勃發。
在峨邊黑竹溝景區，零下5攝氏度的氣溫中，施工隊正在加緊完成從山門到馬里冷舊提質擴容工作。“爭取一月完工，為更多旅客進入做好準備。”
“鐵道兵歷史演繹在全國，精神濃縮在成昆鐵路建設。”在金口河區，鐵道兵博物館的提檔升級工作正在如火如荼地進行著。“我們將運用聲光電等科技手段豐富展覽方式，讓游人身臨其境地體驗鐵道兵先輩戰天斗地的革命精神。”金口河區文體旅游局局長張心婕如是說。
