同樣特意選擇今天買票的，還有來自綿陽的小張，他手捧鮮花，專門到攀枝花見女朋友，“希望給她一個驚喜”。
據悉，新成昆鐵路起自成都南站，沿途經過四川成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，為國家I級雙線電氣化鐵路，設計時速160公里。
同時，新成昆鐵路沿線地質復雜，跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江，穿越峨眉山、大小涼山和橫斷山，修建難度極大。項目開工建設以來，國鐵集團根據工程難度和運輸能力需求，采取分段建設、分段運營模式推進，組織各參建單位，創新設計理念，開展空天地一體化智能測繪，利用大量長大隧道和高墩大跨橋梁方式，對線路進行“裁彎取直”，有效化解多種地質風險，攻克世界性建設難關，建成了全長22公里的小相嶺隧道等7座10公里以上長大隧道，11座2公里以上的大跨度橋梁。
