“紅鷹”飛翔
時光荏苒，老成昆鐵路的慢火車等來了這群追火車的孩子。2017年，中國鐵路成都局集團有限公司為5634次慢火車招聘列車員，俄木日古、吉克日古同期應聘入職。兩人名字相似，經歷也相似，因為兒時的火車夢想，兩人總是對慢火車上的孩子照顧有加。
5634次攀枝花至普雄慢火車。何勤華 攝俄木日古性格豪爽，像家里的大哥哥，乘客遇到問題都喜歡找他溝通。吉克日古更細心，總能在細節上關照乘客。他發現不少學生會利用乘車的時間在車廂的連接處看書寫作業，但由于噪音太大，導致精力集中困難，學習效率不高。他會刻意在值乘車廂的一端，提前為要上車的學生們預留出相對集中的座席，還會留幾本書給孩子們閱讀，把這里布置成一個圖書角，為學生們創造一個相對安靜的學習環境。
車上的學生乘客中有個名叫阿酷木呷的“調皮蛋”，吉克日古就帶糖果給他，給他講自己和弟弟如何堅持學習走出大山的故事。在吉克日古的耐心引導下，原本打算初中畢業就外出打工的阿酷木呷也能利用乘車時間安靜學習，他還說自己也想當一名列車員。
和兩位日古一樣，瓦扎阿基莫也從小立志當列車員，在中考填志愿時，她選擇了位于西昌市的鐵路運輸學校，早在西昌讀中專的時候，每周乘坐慢火車往返于家和學校時，她都會遠遠地觀察列車員在車內如何作業，認真消化學校課本上有關旅客運輸的相關知識。中專畢業后，瓦扎阿基莫如愿成為了一名列車員。火車載著她南下廣州、北上北京，雖然只是路過這些城市，但山外大城市從列車車窗外掠過的繁華景色，讓她更加堅定了要好好工作、助力家鄉發展的決心。
新成昆新生活
新成昆鐵路開通運行，“紅鷹”班組的列車員們從慢火車“飛”到了復興號。改變的不只是工作，作為鐵路邊上長大的孩子，他們和家人的生活也正在因為這條新鐵路發生翻天覆地的變化。
“新成昆鐵路今天開通了，我的家鄉甘洛也是頭一次開進了復興號，作為一名列車長，能夠在開往家鄉的列車上服務是我最大的榮幸。”列車長阿依布卡今年剛滿29歲，2014年進入成都客運段工作，短短3年憑借著自己的聰慧好學和積極進取，成長為獨當一面的列車長。新成昆鐵路通車，她最開心的是拉近了回家的距離，可以有更多時間陪伴3歲的孩子。她把家安在了甘洛縣城，以前從成都到甘洛坐普速列車需要5小時34分，一天只有一班車，而現在，下班回家只需要2個小時，一天多趟列車可以選擇。
俄木日古也有個3歲的兒子，因為平時工作忙，他很少有時間帶兒子出去玩，一直心有虧欠。今年，他努力考取了CR200J復興號動車組列車員的任職資格，除了職業的提升，他也有點小私心，希望帶兒子坐動車去成都看大熊貓，讓兒子看到列車員爸爸神氣的模樣。
新成昆鐵路開工建設的時候，線路選址從瓦扎阿基莫的家旁經過，看著一座座橋墩拔地而起，瓦扎阿基莫和自己約定，一定要繼續努力學習，爭取能夠值乘路過家門口的動車。
CR200J復興號動車組開進大涼山前夕的試運行期間，瓦扎阿基莫作為她所在車隊首批考取了CR200J復興號動車組列車員資格的列車員，擔當了試運行車的值乘任務。出工的第一天，父母等在新成昆鐵路旁的田間地頭，用力向她揮手，那一瞬間，她熱淚盈眶，既有兒時夢想終于成真的喜悅，也有對復興號動車改變家鄉的感慨。
今年初，吉克日古和他所在車隊同事們，一起參加了CR200J復興號開進大涼山的首發儀式，這次活動讓他再一次感受到了鐵路帶給大涼山的便利。過去從家到學校坐慢火車需要四五個小時，現在選擇坐CR200J復興號動車組只需要一個多小時就能到達。家鄉鐵路的高速發展讓吉克日古再次堅定地開啟了學習新知識的旅程，“復興號的速度和慢火車的溫度一定會讓我的家鄉越來越好，我也會努力奮斗，爭取當上CR200J復興號動車組列車長。”吉克日古說。
