綿茂公路航拍。四川路橋集團供圖四川在線記者 王眉靈 曹凘源
12月27日9時，綿竹至茂縣公路（以下簡稱“綿茂公路”）建成通車。由蜀道集團所屬四川路橋集團機化分公司承建的綿茂公路綿竹段二期工程自2012年起開建，歷經10年艱苦奮戰，終于實現通車，成為連接德陽市與阿壩州的交通大動脈。
綿茂公路全長56公里，有橋梁51座、隧道20座，其中，綿竹段長47.49公里，有橋梁42座、隧道18座，橋隧比高達94%。公路主線穿越龍門山4條地震斷裂帶，77處地災隱患點，同時，受汛期暴雨影響，每年有效施工時間不足6個月，施工極其艱難。而該公路又是阿壩州出行川北、川中的重要通道，也是川東、川中地區經阿壩州通往甘肅、青海的一條極為便捷的通道，它的建成將徹底解決德阿兩地背靠龍門山而沒有邊界通道，需遠距離繞行的“相鄰不相通”困境。
施工中的小木領大橋。四川路橋集團供圖針對項目地質災害頻發、施工安全風險高等難點，項目部多次邀請省內外專家教授現場勘察，提出科學性指導意見，加強地質災害評估；同時，加大安全投入，深化隱患排查治理，以安全標準化、規范化、系統化的方式推進安全生產管理。
一線建設者扎根建設一線，想方設法攻克重重難關：有效施工時間短，一線建設者主動放棄節假日，24小時“三班倒”，加快項目建設進度；設備運輸難，就雇用馬匹，將設備通過原始的運輸方式，翻山背運至施工場地……10年來，綿茂公路先后參與建設的產業工人達2萬多人，在深山上開絕壁、在險峰上筑坦途，建成了業內公認“建設極難”的綿茂公路。
