一條路打通四川德陽和阿壩兩地發(fā)展“大動脈”，從此天塹變通途。12月27日上午10時，備受關(guān)注的綿（竹）茂（縣）公路通車儀式在綿遠(yuǎn)河出山口官宋硼堰處舉行。綿茂公路全長近56公里，起于綿竹市漢旺鎮(zhèn)，止于茂縣光明鎮(zhèn)，穿越龍門山斷裂帶。通車后，茂縣至綿竹里程將大大縮短，阿壩、德陽兩地經(jīng)濟、文化交流會更加方便和頻繁。
↑綿茂公路在高山峽谷中穿行綿茂公路通車
去九寨溝又多新通道
寒冬時節(jié)，四川綿竹龍門山下，綿茂公路猶如一條騰飛的巨龍穿梭在懸崖峭壁、溝壑縱橫間。這條承載著發(fā)展期望的56公里天路穿越“龍門”天險，從大山腹地貫穿而出，以嶄新的姿態(tài)連接起相鄰不相通的德陽與阿壩、綿竹與茂縣。綿茂公路于12月27日正式通車后，將結(jié)束四川德陽市與阿壩州“相鄰不相通”的歷史，九環(huán)線上又多一條快捷的通道。這也意味著，今后前往著名風(fēng)景區(qū)九寨溝又多了一個便捷的選擇。
↑綿茂公路在高山峽谷中穿行
↑綿茂公路 綿竹市委宣傳部供圖曾經(jīng)，背靠龍門山脈的德陽綿竹市區(qū)與阿壩茂縣縣城的直線距離僅有約30公里，然而山高水長，兩地相鄰卻不“相通”。多年來，打通“龍門天塹”，成為綿竹、茂縣兩地政府、群眾的迫切愿望。2008年5月12日，四川汶川發(fā)生特大地震，通往震中阿壩州汶川縣、茂縣等地的公路嚴(yán)重受損甚至一度中斷，給抗震救災(zāi)及災(zāi)后重建帶來極大困難。綿茂公路作為“5.12”地震災(zāi)后重建的重大交通工程項目，于2009年動工，該項目全長近56公里，共有橋梁51座、隧道20座，穿越4條地震斷裂帶、21個堰塞湖、77處地災(zāi)隱患點，還有幾乎數(shù)不清的崩塌體。筑路13載，上萬建設(shè)者把青春獻(xiàn)給了綿茂公路。
