封面新聞記者 冷宇 王祥龍
“綿茂公路建成通車！”
2022年12月27日10時30分，隨著第一輛車緩緩駛入國道G545綿竹至茂縣公路，四川德陽市與阿壩州“相鄰不相通”的歷史，在這一刻結束。
27日上午，綿（竹）茂（縣）公路通車儀式在綿竹市綿遠河出山口官宋硼堰處舉行。從2009年9月8日正式破土動工，2萬余名建設者奮戰(zhàn)13年，穿越4條地震斷裂帶，打通“龍門天塹”，56公里的綿茂公路終于迎來了通車。
夾皮溝2號大橋。
綿竹市委書記王宏表示，綿茂公路的通車，將把綿竹“偏居一隅”的地理位置，變?yōu)槿谕ǖ玛柵c阿壩、縱貫西北的區(qū)位優(yōu)勢，“這是綿竹市交通建設史上的一個重要里程碑，也是德阿兩地人民期盼已久的一件大喜事。”
通車后的“第一場雪”
綿茂公路起于德陽綿竹市漢旺鎮(zhèn)，止于阿壩茂縣光明鎮(zhèn)，北接國道213線，可至九寨溝，與甘肅、青海連接；西接國道317線，經馬爾康、甘孜進入西藏，將“偏居一隅”的綿竹與眾多旅游資源串聯，或將成為新一條黃金旅游路線。
行駛在綿茂公路，滿眼是連綿起伏的山脈，龍門山脈的皚皚白雪肆意揮灑，點綴著綿茂公路沿線的山林。在夾皮溝2號大橋前，以雪山為背景，四川路橋綿竹段項目經理部黨支部書記、副經理張海萍與同事拍下了通車后的第一張合照。
在張海萍的朋友圈中，他引用了福樓拜的一句名言，“人的一生中，最輝煌的一天并非是功成名就的那天，而是從悲嘆與絕望中產生對人生挑戰(zhàn)與勇敢邁向意志的那天”。從2012年到項目部報到，10年間，綿茂公路見證了他結婚、生子，他見證了綿茂公路建設過程中的種種困難。
張海萍與同事的合影。
張海萍說：“10個春秋，3600多個日夜鏖戰(zhàn)，無數淚與笑的點滴，終于迎來了今天?！边@一天，綿茂公路徹底結束了德陽與阿壩“相鄰不相通”的歷史，也為張海萍的人生畫上了精彩的一筆。
中午12點，綿茂公路正式通車，山間的雪依舊安靜地下著。不少市民在通車的第一時刻，駕車前往綿茂公路沿線打卡，拍下通車后的“第一場雪”，前往茂縣吃上牦牛肉湯鍋，分享自己與綿茂公路的“獨家記憶”。
備足山貨喜迎游客
中午時分，綿竹市清平鎮(zhèn)鹽井村的臘肉飄香，吸引眾多打卡的市民停下腳步小憩。
清平鎮(zhèn)是綿茂公路上的一個中途站，小鎮(zhèn)上的彩色民居整齊劃一，山清水秀，盡顯生態(tài)之美。曾經，清平依托特殊的地理位置與豐富的磷礦儲備，主要發(fā)展采礦及其衍生行業(yè)。2017年，礦山關閉后，清平轉型發(fā)展旅游產業(yè)，“礦區(qū)變景區(qū)、礦車變小火車、礦工變第三產業(yè)從業(yè)者”，日益繁榮的民俗產業(yè)讓當地村民找到了新的謀生方式。
鹽井村一農家樂門口，滿滿兩排臘豬舌掛在特制的架子上，在太陽下晾曬。農家樂的兩個老板正一邊曬著太陽，一邊商量著如何做好迎接大量游客的準備工作，“綿茂公路通車后，到綿竹、茂縣旅游的游客將會增加，餐飲行業(yè)的收入也會隨之提高。我們要在行動上做好服務，迎接各地游客到來?！?/p>
農家樂老板表示，已做好迎接游客的準備。
綿竹市委書記王宏表示，接下來，綿竹將以綿茂公路通車為契機，不斷深化與茂縣的交流合作，進一步加強兩地在生態(tài)環(huán)境保護、優(yōu)勢項目協同、產業(yè)轉移對接、文旅精品打造等各個方面的溝通，持續(xù)拓展新的合作領域，實現資源共享、優(yōu)勢互補。
