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累計建成充電樁521萬臺
根據工信部近期公布的數據，2022年我國新能源汽車市場規模保持領先，產銷已連續8年全球第一。作為重要支撐的充電樁基礎設施，發展也十分迅速，截至2022年底，全國累計建成充電樁521萬臺。
乘聯會的數據顯示，2022年我國新能源汽車總產量達721.9萬輛，同比增長97.5%，累計滲透率達26.3%；新能源乘用車批發649.8萬輛、零售567.4萬輛，同比分別增長96.3%、90.0%。
新能源汽車市場快速擴容，意味著無論是汽車生產廠商還是終端消費者，都對充電樁提出了更大的需求。
從建設速度看，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟的數據顯示，2022年充電基礎設施增量為259.3萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲91.6%，隨車配建私人充電樁增量持續上升。
據中信證券研報測算，未來三年，公共充電樁市場規模有望達487億元。受政策端和需求端雙重因素驅動，未來進入加速建設期，遠期市場空間超千億元。隨著頭部企業加快布局，這一領域將進入“優勝劣汰”關鍵期。據新華社
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高速公路充電站實現全路段全覆蓋
已建成的服務區充電站之間，最大距離66公里、最小距離19公里
□四川日報全媒體記者 王眉靈
新能源車上路，最擔心的就是半路沒電、找不到地方充電。
今年的《政府工作報告》披露，全省新能源充電樁已達到20萬個。記者從交通運輸廳獲悉，截至目前，我省高速公路服務區充電站已覆蓋全省21個市州、全部26條綠色出川通道，實現了全路段全覆蓋。
踐行“雙碳”戰略，聚力解決新能源車輛充電難等群眾反映強烈的突出問題，2021年以來，省交通執法總隊（交通運輸廳高管局）牽頭，全力推進高速公路服務區充電基礎設施建設。
結合我省高速公路網車流量和新能源充電實際需求，省交通執法總隊（交通運輸廳高管局）分級分類制定目標任務，有序推進，加快構建完善的服務保障體系，實現建在前、需時有、用得好。同時，協調國家電網、四川能投等單位，解決電力業擴配套、通電投運等難點問題，推進項目建設。
去年，我省出臺充電站營運補助方案，從高速公路路網運行保障服務費中抽取少量資金，“以獎代補”補助充電樁運營，激勵企業建設積極性，保障服務區充電站的可持續運營。
截至目前，全省已投運高速公路服務區充電站165對，其中140對服務區充電站建成，總體服務能力達14萬千瓦。已建成的服務區充電站之間最大距離66公里、最小距離19公里，能有效滿足新能源汽車在高速公路上的充電需求。
