四川在線記者 王眉靈 蘭珍
在2月20日召開的四川省高速公路項目招商推介會上，成雅、成自瀘兩條高速公路的擴容建設引起大家注意。成雅高速將“四改八”，成自瀘高速現有的四/六車道將擴展為八/十車道。
成雅、成自瀘作為成都放射線上的兩條高速，是四川南向、西向出川（至貴州、云南、西藏）大通道的組成部分，日常車流較大。
G5京昆高速成雅段擴容（青龍場至對巖段）路線，起于眉山市彭山區青龍場附近，沿既有高速原路加寬，經眉山市東坡區，成都市邛崍市、蒲江縣，雅安市名山區、經開區，止于成雅高速對巖樞紐，與雅西高速和雅康高速公路銜接。項目路線全長約100 公里，估算總投資 156億元，平均每公里約 1.56億元，橋隧比約 8.2%。采用雙向八車道高速公路標準。
大峨眉交旅融合項目中包括成雅段擴容項目成自瀘高速擴容，涉及成都、眉山、內江、自貢、瀘州5市，區別于成雅擴容，采用原路擴容改造為主、局部新建的方式實施。擴容路線起于成都第二繞城高速（永興樞紐），止于合江縣九支鎮（川黔界），與既有成自瀘高速貴州段相接。項目線路全長約 271公里，項目估算總投資約488億元，平均每公里約 1.8 億元。采用雙向八/十車道高速公路標準，設計時速100公里。
“五區共興”路網優化提升項目中包括成自瀘高速擴容。交通運輸廳供圖近年來，隨著成都平原經濟區的快速發展，從成都出發的多條放射線高速公路紛紛擴容，由四車道改為八車道，成樂、成南、成綿、成溫邛等高速公路都已經完成或正在進行擴容改建。
