記者 華小峰

  2月24日,“走進區(qū)域看發(fā)展 川渝奮楫譜新篇”網(wǎng)上主題宣傳采訪團來到中車資陽機車有限公司,探訪中國首列齒軌列車“雪山旅列”。

 “雪域旅列”號齒軌列車外觀 “雪域旅列”號齒軌列車外觀

  記者在現(xiàn)場看到,有別于常見兩根鐵軌的是一根齒軌同向于兩根鐵軌之間,列車運行是創(chuàng)新采用了“輪軌+齒軌”雙制式的牽引模式,在輪軌段最高運行速度可達120km/h,在齒軌段最高運行速度可達40km/h。此外,列車采用4節(jié)編組,額定載客數(shù)145人,內(nèi)飾分為豪華VIP家庭式包廂、豪華觀光卡座區(qū)、普通座區(qū)三種座位區(qū),滿足乘客多種乘車需求;在智能化方面,列車運用了北斗/5G物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛、自動保護、運營大數(shù)據(jù)存儲智能分析等高科技技術,讓列車“大腦”更“智慧”。

 “雪域旅列”車廂內(nèi)部設施 “雪域旅列”車廂內(nèi)部設施
“雪域旅列”車廂內(nèi)部盡顯高端“雪域旅列”車廂內(nèi)部盡顯高端
 “雪域旅列”車廂連接處 “雪域旅列”車廂連接處
 兩軌之間的齒軌在列車爬山時才展現(xiàn)實力 兩軌之間的齒軌在列車爬山時才展現(xiàn)實力

  據(jù)悉,“都四”(都江堰至四姑娘山)線路預計首段2023年底開通運營,2026年全線通車,建成后,游客們可在都江堰站直接換乘此款齒軌列車前往四姑娘山景區(qū)旅游,兩地出行時間將由原來的5小時縮短至2小時,乘火車漫游川西,想想都值得期待!