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信息化智能化加持 確保質量提高效率
走進中鐵十九局成達萬高鐵10標3號拌和站，信息化一體化的生產流程，讓人耳目一新。
在信息化控制中心，一面墻壁大小的顯示屏上，實時投射著混凝土生產的各個環節，工作人員根據監看，按鍵“遙控指揮”生產。3號拌和站承擔著管段內35.8萬方的混凝土生產任務，平均2分鐘就能出產一盤混凝土，僅需一名操作員、一名信息員就能完成全部操作。
“與傳統生產不同的是，這里的生產數據會實時上傳到國鐵集團工程管理平臺。”中鐵十九局成達萬高鐵10標副指揮長張占杰說，在這個平臺，投資單位、建設單位可實時監控到每一個生產流程，有力地保障了產品質量。
四川在線記者了解到，這樣的“智慧建設”應用到了成達萬高鐵建設全線所有拌和站，為全面卡控工程安全質量奠定了基礎。
全數字化生產線的鋼材加工廠，讓鋼筋利用效率更優化。采用信息化、智能化加持的，還有鋼筋生產。在南充市營山縣東升鎮的鋼材加工廠，完整的鋼筋籠陸續從數控鋼筋籠滾焊機里“出爐”。這里有著全數字化生產線，配置了數控鋼筋鋸切墩粗套絲生產線、數控鋼筋彎曲中心等多種數控智能生產設備，形成了從下訂單、原材溯源、加工配送的全流程數字化閉環管理，搭建的平臺還通過內置的智能優化算法深化設計，可最大限度保障鋼筋優化利用效率。據介紹，該廠承擔了約2.2萬噸橋涵鋼材加工任務，目前，日均產能由20噸提升至約40噸。
成達萬高鐵公司供圖
