四川在線記者 邵明亮 文/圖
3月15日，四川省政府新聞辦在成都舉行“城鄉融合”系列新聞發布會第二場“加快補齊農村基礎設施短板 全面推進鄉村建設邁出堅實步伐”新聞發布會。記者從發布會上獲悉，到2025年我省85%以上鄉鎮將通較高等級公路，同時鼓勵各地推進建制村公路“單改雙”和錯車道建設。
新聞發布會現場。邵明亮 攝“鄉村振興，交通先行。”交通運輸廳副廳長許磊在發布會上透露，四川交通系統將重點實施“四大工程”，推動實現城鄉交通運輸服務“四個一體化”。
一是聚焦城鄉路網建設一體化，實施提檔升級工程。建設撤并建制村硬化路2.4萬公里，實現撤并建制村與新村委會直連道路全部硬化。建設通組路1.86萬公里，解決群眾家門口出行的“最后一公里”問題。新增460個以上鄉鎮通三級及以上公路，到2025年實現全省85%以上鄉鎮通較高等級公路。同時，鼓勵各地推進建制村公路“單改雙”和錯車道建設。
二是聚焦城鄉便民出行一體化，實施鄉村運輸“金通工程”。在2020年已全面實現鄉村客運車身外觀、駕駛員工牌工裝、鄉村客運LOGO標識、監管投訴平臺“四統一”基礎上，下一步我省將采取班線服務、公交服務、包車服務等方式，構建完善普惠便捷的鄉村客運服務體系。深化“交商郵”融合發展，新改建鄉鎮物流節點2000余個、村級“金通郵快驛站”1萬余個，推動縣鄉村三級物流商貿供配體系建設。
三是聚焦城鄉產業一體化發展，實施鄉村振興產業路旅游路工程。“十四五”以來，我省建設了一大批幸福美麗鄉村路，打造形成以蒼溪縣高臺村紅色公路為樣板的示范公路。下一步，我省還將實施鄉村振興產業路旅游路4000公里，到2025年實現具備條件的AAA級及以上景區和縣級及以上產業園區全部通四級雙車道及以上公路。
四是聚焦城鄉平安出行一體化，實施安全保障完善工程。去年，在省委、省政府大力支持下，我省啟動實施了171座農村鐵索橋改公路橋、2.8萬公里村道生命安全防護設施建設，今年將基本消除人行索橋和村道路側安全隱患。同時，還將加大危病橋改造力度，進一步提升農村公路安全保障服務水平。
