大梁子隧道全景。
川觀新聞記者 范芮菱 蘭珍
3月25日，歷經600余天奮戰，全省首座大斷面瓦斯突出隧道——瀘州經古藺至金沙高速公路（古藺至川黔界段）（以下簡稱“古金高速”）控制性工程大梁子隧道右洞貫通。至此，古金高速全線地質最復雜、施工風險最大的隧道施工取得階段性勝利，為全線年底建成提供有力支撐。
古金高速是四川首個山區雙向六車道高速公路，起于古藺縣永樂街道，以樞紐互通接敘古高速，經龍山鎮、觀文鎮、白泥鎮，止于古藺縣椒園鎮川黔界，順接貴州境貴金高速。其中大梁子隧道全長2686m，先后穿越6層具有突出危險性的煤層，最大煤層厚度近2m，為典型的煤與瓦斯突出隧道，為全線重點控制性工程。大梁子隧道左洞于去年12月貫通。
蜀道集團四川路橋古金高速ZCB1-5標段項目經理陳宏源介紹，施工過程中，項目部邀請專業的揭煤防突團隊參與制定了詳細的施工方案、應急預案、風險評估報告、施工安全管理實施細則，確保隧道在瓦斯地層段的施工安全。
記者了解到，古金高速是成貴之間首條六車道高速四川先導段，也是川南地區首條設計時速度100km的高標準通道。項目建成后，將成為瀘州的一條重要南向出海通道，也是成都至貴陽最便捷的通道之一。
（蜀道集團供圖）
