記者 蒲南溪
一個多月前，市域（郊）鐵路成都至德陽線工程可行性研究報告獲省發展和改革委員會批復。3月27日，成德線又傳來新進展，該線路初步設計及概算獲得四川省發展和改革委員會批復，項目開工在即。
S11線德陽北站剖面效果圖（圖片由成都軌道集團提供）自成德線項目可研獲批以來，項目業主單位四川成德軌道交通有限公司組織設計單位同步完善項目初步設計方案和概算的編制，同步積極推進項目開工前期各項工作，為項目順利實施奠定了堅實基礎。成德線初步設計及概算的正式獲批標志著項目工程設計方案已基本確定。成德線項目建成后將有效縮短成都至德陽的時空距離，提高人民群眾出行“幸福指數”。
據了解，成德線起于成都地鐵1號線三期韋家碾站，止于德陽市德陽北站，沿線串聯金牛區、新都區、彭州市、德陽市廣漢市和旌陽區。線路全長70.869公里，其中地下段長23.780公里，高架段長45.393公里；全線共設置車站15座，其中地下站10座，高架站5座；車輛最高運行速度160公里/小時。
