四川在線記者 王眉靈
3月31日，從蜀道集團傳來消息，由蜀道高速集團投資、四川路橋承建的峨漢高速公路控制性工程大峽谷隧道當天右幅貫通。該高速公路隧道最大埋深為1944米，為目前世界第一埋深，建設者奮戰了足足75個月才打通。
大峽谷隧道全長12.1公里，屬特長隧道，兩個洞口分別位于樂山市金口河區和涼山州甘洛縣。隧道地質結構復雜，自2017年初開工建設以來，遇到了巖爆、大型溶洞、水平巖層掉塊、高地溫等多種地質和環境災害，施工安全風險高，施工難度極大。為攻克各項建設難題，項目團隊多次邀請專家團隊現場“把脈”，大力實施“四新技術”（新設備、新工藝、新方法、新材料）應用，通過采用雙臂鑿巖臺車、拱架支護臺車，配備防爆服、防爆面罩，為機械設備加裝防護網等方式，有效減少掌子面作業人數，提高安全施工距離，在保證工作人員人身安全的同時，全力推進項目建設。
大峽谷隧道是峨漢高速公路全線唯一沒有貫通的隧道。此次單幅貫通，為峨漢高速2023年底建成通車奠定堅實基礎。目前，峨漢高速已累計完成投資202.69億元，占概算總投資的99%，金口河互通至烏史大橋互通段18公里也在抓緊施工中。
峨漢高速公路全長約123公里，是四川省高速公路網規劃（2014年—2030年）“八橫”中的一條橫線，銜接了成樂高速、樂雅高速、樂自高速、樂西高速及雅西高速。項目全線建成通車后，峨眉山、黑竹溝、大峽谷、漢源湖等旅游風景區將串聯成線，并顯著改善峨邊彝族自治縣、金口河區、甘洛縣民族地區交通基礎設施，提升通行質量，對促進沿線地區發展、推動鄉村振興戰略實施具有積極意義。
