記者 王眉靈 蘭珍
4月14日，川觀新聞記者從蜀道集團獲悉，川渝省際高速公路新通道、開江至梁平高速公路（以下簡稱“開梁高速”）控制性工程明月山隧道右洞實現貫通，為年底全線通車奠定堅實基礎。
開梁高速明月山隧道。蜀道集團供圖明月山隧道是開梁高速四川境內唯一一座隧道，位于達州市開江縣，采用分離式雙洞布置，長約1.8公里，為微瓦斯隧道，存在古滑坡體等不良地質，項目采用超前地質預報和監控量測動態調整開挖方法等技術，在確保安全質量的前提下，實現了“安全零事故”貫通。
開梁高速公路是強化成渝地區雙城經濟圈毗鄰地區互聯互通、促進萬達開區域一體化發展的重要省際通道，也是重慶直轄以后川渝首次聯合開工的省際高速公路，于2020年底開建。項目全長約75公里，采用雙向4車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。
其中，四川段長約30公里，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建，力爭年內建成通車。川觀新聞記者從四川省交通運輸廳獲悉，開梁高速在規劃、建設、統籌等方面同步推進，力爭四川段、重慶段同步建成、同步開通。這意味著，年內川渝省際間有望新增一條高速公路大通道。
項目建成通車后，將輻射四川開江縣、達川區及重慶市梁平區20多個鄉鎮，面積約2500平方公里，受益群眾150余萬人，極大地改善沿線地區交通環境和促進生態旅游業發展。
