記者 王眉靈
4月22日10時(shí)許，隨著最后一米巖體被鑿穿，新建成都至達(dá)州至萬州高速鐵路（以下簡稱“成達(dá)萬高鐵”）青山隧道實(shí)現(xiàn)貫通。這是2022年9月底成達(dá)萬高鐵全面開工以來，全線首座貫通的隧道。
成達(dá)萬高鐵青山隧道貫通。成達(dá)萬高鐵公司供圖
青山隧道位于遂寧市安居區(qū)，隧道全長185米，是一座低瓦斯隧道。隧道建設(shè)于今年1月1日正式進(jìn)洞，至今天貫通，用時(shí)僅110余天。
中建八局成達(dá)萬高速鐵路工程指揮部指揮長張同曉介紹，青山隧道地下水豐富，圍巖軟，圍巖級(jí)別以Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主，又有低瓦斯。項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案，全方位監(jiān)控預(yù)警，并采用效率更高的設(shè)備，同時(shí)組織人員“三班倒”、24小時(shí)施工，在確保安全的前提下高效推進(jìn)建設(shè)。
“我們承建的成達(dá)萬5標(biāo)共有11座隧道，爭取今年全部進(jìn)洞施工。”據(jù)介紹，指揮部2022年10月1日進(jìn)場以來，加大人力設(shè)備投入，科學(xué)組織施工，奮力推進(jìn)建設(shè)，目前標(biāo)段內(nèi)49段路基、41座橋梁、11座隧道已經(jīng)全面展開施工，具備條件的工點(diǎn)均已進(jìn)場。
成達(dá)萬高鐵公司遂寧指揮部指揮長李升平介紹，目前，成達(dá)萬高鐵所有標(biāo)段全部開工，開工工點(diǎn)達(dá)60%，超1.5萬人正奮戰(zhàn)一線。
航拍建設(shè)中的成達(dá)萬高鐵。成達(dá)萬高鐵公司供圖
成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，從成都引出，經(jīng)遂寧、南充、達(dá)州至重慶萬州，全長400余公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，將成為東出、北上的時(shí)速350公里出川高鐵大通道，進(jìn)一步拉近四川至長三角、京津冀的距離，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等重大戰(zhàn)略實(shí)施意義重大。
