眉山觀察 曾永麗 川觀新聞記者 張蒙
4月27日，S308瓦屋山快速通道正式通車。瓦屋山快速通道起點為柳江鎮，終點為瓦屋山鎮，全長21.3公里，總投資10.7億元，是第一條穿越洪雅南部山區的二級公路，設計時速60公里，包括橋梁24座、隧道2座，該項目于2019年5月29日開工，歷時一千四百多天建設完成。
S308瓦屋山快速通道。嚴賢德 攝
“瓦屋山地質地形變化大，加之雨季長降雨量大，雨霧天氣就有1000多天，導致施工組織管理難度陡增。”S308線瓦屋山快速通道項目經理曹亮介紹，該快速通道橋隧比高，穿過92座山崗，跨越67條溝壑，施工隊伍在懸崖上鑿壁造橋，在山嶺里鉆隧修路，克服了軟弱段落多、高墩、大跨度橋梁多、大型滑坡多、交叉工程多等問題，其中最高橋梁——王長溝大橋主墩高94米，為目前眉山市最高橋梁，經過不懈努力終于趕在今年“五一”前投入使用。
S308瓦屋山快速通道。嚴賢德 攝
瓦屋山快速通道作為峨眉山、瓦屋山、周公山的重要連接線，它是瓦屋山快速連接成渝地區的旅游交通要道，是“大峨眉交旅融合先行示范區”的重要一環，它將瓦屋山、柳江古鎮、玉屏山、七里坪等多個沿線景區串連起來。
項目建成通車后，成都到瓦屋山可由成都經遂洪高速到洪雅，取道瓦屋山快速通道，將節約1小時左右時間，行車時間由原來的3個小時縮短到2個小時，洪雅城區至瓦屋山場鎮行車時間將由100分鐘左右縮短為45分鐘左右。
“過去通往瓦屋山景區的山路蜿蜒盤旋，讓不少游客望而卻步，現如今駕車前行，清涼的山風迎面吹來，美麗的山野風光盡收眼底。”眉山市洪雅縣交通運輸局局長伍建松介紹，由于瓦屋山快速通道是在半山修建，因此不會出現爬坡陡彎的情況，路面平緩，開起來會非常舒適。
春賞杜鵑，夏避暑，秋賞紅葉，冬玩雪……瓦屋山的風光四季迷人。“這條道路只是縮短行車時間的旅游路，也是一條致富路和鄉村振興路。”伍建松表示，瓦屋山上有不少民宿和農家樂，快速通道的建成可進一步提升游客數量，對于當地從事旅游服務的村民來說是極大利好。此外，居住在山區部分村民以竹木產業為生，竹木收入占其收入的大部分，快速通道建成后，竹木運輸成本也會相應降低，隨之村民收入進一步提升，無論是瓦屋山風景區、洪雅旅游還是當地特色產業都將會迎來一個新的發展機遇。
據了解，近年來，眉山市洪雅縣通過實施交通項目加快G351、S308、S307、S104、S429、S215等國省干線公路改造升級項目實施，與G93樂雅高速、S40廣洪高速、大峨眉國際旅游西環線，構建“七橫三縱”干線公路網絡，實現全縣12個鎮國省道全覆蓋，3A級以上景區通三級以上公路，所有建制村通硬化路，形成“快進慢游”的全域旅游交通網絡。
