久馬高速阿壩段施工現場。朱彥皎 貢確澤郎 劉航 四川在線記者 杜杰 文/圖
今年“五一”假期，久馬高速建設不停工，建設者們緊扣2024年全線通車目標，放棄休息奮戰在建設一線，搶工期、抓進度、保質量，確保項目建設穩中有序推進。
5月2日，走進久馬高速阿壩段建設現場，記者看到，塔吊林立，機器轟鳴，工人們在項目工地來回穿梭，運輸材料、澆筑水泥、綁扎鋼筋……一派繁忙有序、熱火朝天的建設場景。
久馬高速阿壩段施工現場。伴隨著生產機械的轟鳴聲，工人們正在忙碌有序地施工，全長5.3公里的海子山一號隧道雙向掘進累計進尺已突破2.2公里，占工程總量的45%，有望于2024年內貫通；連續剛構橋海子山特大橋和然木多特大橋均有序進行掛籃節段施工，兩座橋有望于年內合龍；各項分項工程也是全速推進，在川西高原上承載起2024年全線通車的希望。
工人忙著鋪膜。久馬高速阿壩段地處青藏高原的東南緣，平均海拔在3550米以上，年平均氣溫4℃，極端最低溫達零下29.3℃，一年有效施工期僅8個月左右。目前已經進入阿壩縣施工黃金季節，“為確保五一假期施工安全高效，我們制定了嚴格的施工計劃，統籌人員值班值守，在保障安全和質量的前提下，最大化提高隊伍施工效率，確保項目建設順利如期推進。”四川路橋交建集團久馬高速TJ5項目部總工程師賴萬松介紹說。
據了解，今年“五一”假期期間，四川路橋交建集團久馬高速C2段采取務實有效措施周密部署節日期間的安全穩定工作，合理安排生產任務，嚴格管理人員跟班、帶班、值班制度，強化現場管理，加強安全質量標準化創建，全力做好砂石、鋼材、水泥等建材供應及交通運輸保障，穩定用電、用氣、用水、用工需求；堅持資金、要素跟著項目走，幫助解決項目推進中的困難問題，確保項目建設進度，每天在崗人數1200余人，預計每日完成產值800萬元，搶抓晴好天氣，全速推進久馬高速建設。
