記者 王眉靈
5月20日，由蜀道集團下屬四川路橋集團大橋工程分公司承建的瀘州市納溪長江大橋?qū)崿F(xiàn)合龍。該橋是長江川境段又一座渡改橋，也是當(dāng)?shù)赜忻摹皭矍闃颉保凇?·20”當(dāng)天合龍，極為巧合。
蜀道集團供圖
納溪長江大橋位于瀘州市境內(nèi)，全長約1.5公里，其中主橋長936米，寬30.5米，為雙塔雙索面混合式結(jié)合梁斜拉橋，雙向4車道，設(shè)計時速60公里。
該橋極具“網(wǎng)紅氣質(zhì)”。其主跨520米，諧音“我愛你”，兩座主墩為第13、14號，諧音“一生一世”，因此又被稱為“愛情橋”。且大橋與濱江美景相互映襯、融為一體，形成“公園式橋梁”，在建設(shè)期間，就吸引不少群眾前來拍照“打卡”，已成為當(dāng)?shù)匾蛔碌牡貥?biāo)式建筑。
蜀道集團供圖
作為當(dāng)?shù)刂匾慕煌屑~，納溪長江大橋是《瀘州市城市綜合交通體系規(guī)劃（2012-2030） 》關(guān)于跨江通道系統(tǒng)規(guī)劃的重要組成部分，也是國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的指導(dǎo)意見中的“長江干線新建過江通道規(guī)劃重點項目”的關(guān)鍵工程之一，建設(shè)面臨不少挑戰(zhàn)。
在建設(shè)過程中，項目技術(shù)團隊創(chuàng)新超長穿索工藝，并獲得專利，為同類橋梁施工提供了寶貴經(jīng)驗；同時創(chuàng)新拼裝工藝，最快5天便完成一個節(jié)段施工，提高效率30%，并成功克服索梁溫差與鋼梁伸縮對合龍段安裝帶來的影響，高效完成鋼梁的精確對接，將拼裝誤差控制在了3毫米以內(nèi)。
此外，針對項目建設(shè)現(xiàn)場安全管理，項目建設(shè)團隊積極探索，將安全管理和智慧終端相匹配，建立起安全管控平臺，采用AI視頻智能分析技術(shù)對一線施工進行智能化管控，該技術(shù)在2020年交通運輸部安委會“平安交通”創(chuàng)新案例征集評選中入選“優(yōu)秀案例”。
作為長江上一座渡改橋，納溪長江大橋建成后，可撤銷多個渡口，改善沿岸群眾交通出行條件。“這座橋，我們盼了幾代人了！”大橋的合龍，讓江陽區(qū)方山鎮(zhèn)白塔村5組的村民李克富難掩激動，他說，以前渡河出行很不安全，渡口取消后坐公交車?yán)@行到納溪城區(qū)需要2個多小時，“以后橋通了，10分鐘就到了。”
