有網(wǎng)友通過“問政四川”平臺提問：
樂山大佛景區(qū)周邊公交少，出行不便，能否改善？
德陽市“德e保”售價、免賠額高，能調(diào)整嗎？
達(dá)州市城區(qū)可以引入增添共享單車或者共享電動車嗎？
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對于這些問題，一起來看看
24小時內(nèi)相關(guān)部門的回復(fù)吧
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1。樂山大佛景區(qū)周邊公交少，出行不便，能否改善？
問政四川網(wǎng)友提問：樂山大佛景區(qū)周邊公交車能不能多增加一點(diǎn)？本來公交車就少，如果遇到節(jié)假日，在明月站等車超半個小時才來一輛，還是裝滿了人的，壓根沒法上車。
樂山市交通運(yùn)輸局回復(fù)：經(jīng)核查，目前大佛景區(qū)附近有3路、13路、18路、K1路、302路、601路等公交線路正在運(yùn)營，已可滿足市民與游客日常出行需求。在節(jié)假日期間，由于景區(qū)附近游客和車輛較多、部分道路交通管制、交通擁堵等原因造成公交車內(nèi)乘客擁擠和車輛未能按時到站等情況。針對節(jié)假日期間，大佛景區(qū)市民與游客乘車難的問題，市交通運(yùn)輸局責(zé)成相關(guān)線路管理人員在節(jié)假日期間加強(qiáng)車輛調(diào)度，緩解市民、游客節(jié)假日乘車難的現(xiàn)狀，并與交警部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系，做好景區(qū)周邊的人員與車輛疏堵保暢工作。
2。德陽市“德e保”售價、免賠額高，能調(diào)整嗎？
問政四川網(wǎng)友提問：成都、綿陽、眉山等地的普惠性商業(yè)保險都是59元，但德陽的“德e保”保費(fèi)是99元，且連續(xù)參保的免賠額為1.3萬元。今年4月，家里老人生病住院花費(fèi)了5萬多，社保報銷后自費(fèi)1.4萬元，根據(jù)“德e保”的免責(zé)條款，1.4萬里還有幾千不屬于保險范圍內(nèi)，所以最后一分也未報銷。“德e保”的保費(fèi)和免賠額是否太高了？可否調(diào)整呢？
中國銀行保險監(jiān)督管理委員會德陽監(jiān)管分局回復(fù)：“德e保”是一款面向德陽市基本醫(yī)療保險以及補(bǔ)充醫(yī)療保險的參保人員推出的城市定制型商業(yè)醫(yī)療保險產(chǎn)品，作為基本醫(yī)保的銜接補(bǔ)充，目前，全省十六個地（市）州已開辦城市定制型商業(yè)醫(yī)療保險產(chǎn)品，保費(fèi)定價為59元至99元，其中：成都、南充、遂寧、宜賓等地59元，廣安69元，攀枝花79元，綿陽、巴中、瀘州等地89元，德陽、達(dá)州等地99元。德陽市城市定制型商業(yè)醫(yī)療保險定價為省內(nèi)最高檔次，定價依據(jù)主要是結(jié)合當(dāng)?shù)鼗踞t(yī)保和大病保險等有關(guān)數(shù)據(jù)測算確定。目前，德陽銀保監(jiān)分局正在指導(dǎo)相關(guān)公司對2023款“德e保”進(jìn)行回溯評估，圍繞親民惠民特征，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大保障范圍，降低投保價格，體現(xiàn)惠民親民特色。
3。達(dá)州市城區(qū)可以引入增添共享單車或者共享電動車嗎？
問政四川網(wǎng)友提問：希望達(dá)州市城區(qū)可以引進(jìn)共享單車或者共享電動車，由政府投放管理的共享電動車也可以，這樣更有利于居民出行，有計劃嗎？
達(dá)州市交通運(yùn)輸局回復(fù)：2017年8月18日，達(dá)州市交通運(yùn)輸局、市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局聯(lián)合公開發(fā)布了《關(guān)于達(dá)州主城區(qū)暫緩發(fā)展共享單車的公告》，2020年10月27日，達(dá)州市交通運(yùn)輸局、市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局聯(lián)合公開發(fā)布了《關(guān)于達(dá)州主城區(qū)暫緩發(fā)展共享電動單車的公告》，明確了在達(dá)州主城區(qū)（含通川區(qū)、達(dá)川區(qū)、高新區(qū)場鎮(zhèn)）暫緩發(fā)展共享單車及電動單車。
從道路狀況看，達(dá)州屬于山地城市，受地形條件限制，城市道路規(guī)劃建設(shè)空間受限，彎多坡陡，考慮非機(jī)動車行車安全、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本等因素，借鑒重慶等山地城市經(jīng)驗(yàn)，在合理利用城市有效空間的前提下，主城區(qū)道路未考慮非機(jī)動車道，且北外、南外、西外三大城市組團(tuán)多以橋梁、隧道進(jìn)行聯(lián)接，發(fā)展共享單車，勢必引起單車與機(jī)動車、行人搶道混行，造成交通擁堵，影響交通秩序，甚至引發(fā)交通事故。根據(jù)《城市道路設(shè)計工程規(guī)范》規(guī)定，非機(jī)動車道縱坡不宜大于2.5%，對坡長也有要求，而達(dá)州市主城區(qū)大部分道路縱坡受地形條件限制均大于2.5%，且多有大長坡存在，部分支路縱坡甚至達(dá)到8%以上。雖然達(dá)州西外、南外部分區(qū)域的地形、道路條件稍好，但騎乘共享電單車的市民仍會穿行前往老城區(qū)及城市坡地區(qū)域及路段，行駛時的安全風(fēng)險高，存在較大安全隱患。
從城市管理看，達(dá)州主城區(qū)尚未規(guī)劃建設(shè)單車停車設(shè)施，特別是老城區(qū)建筑高大密、居住人口多、商業(yè)密布、車行道、人行道狹窄，未規(guī)劃共享單車停靠區(qū)和建設(shè)單車停車點(diǎn)位，發(fā)展共享單車，勢必造成單車搶占公共停車位和亂停亂放，嚴(yán)重影響市容環(huán)境秩序。三是從政策層面看，2017年8月，交通運(yùn)輸部等10部委《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”。鑒于以上原因，達(dá)州主城區(qū)（含通川區(qū)、達(dá)川區(qū)、高新區(qū)場鎮(zhèn)）暫緩發(fā)展共享單車。
4。成都市新都區(qū)龍橋南街大米加工廠深夜開工，噪聲擾民，能否制止？
問政四川網(wǎng)友提問：我是新都區(qū)新繁街道龍橋南街居民，最近天氣越來越熱了，附近打米廠的噪聲讓人頭疼！該工廠經(jīng)常深更半夜的工作，尤其是最近開始整夜工作，噪聲讓居民整晚休息不好，能否制止一下？
新都區(qū)智慧蓉城運(yùn)行中心回復(fù)：經(jīng)查，您投訴的企業(yè)為新都區(qū)龍橋鎮(zhèn)綠更香大米加工廠，位于新繁街道渭水社區(qū)12社，主要從事大米加工、銷售，環(huán)境影響備案號：新環(huán)建備[2016]1045號，在加工和分裝環(huán)節(jié)會產(chǎn)生噪聲。2023年5月17日，新繁街道工作人員對該廠進(jìn)行檢查，現(xiàn)場檢查時該廠未生產(chǎn)。經(jīng)詢問，該廠近段時間為趕貨，存在夜間作業(yè)情況。新繁街道現(xiàn)場責(zé)令該企業(yè)嚴(yán)格按照環(huán)評備案要求，不得進(jìn)行夜間生產(chǎn)作業(yè)。同時要求渭水社區(qū)加強(qiáng)對該企業(yè)的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時制止。
