封面新聞?dòng)浾?曹菲
11月7日，記者從蜀道集團(tuán)藏高久馬公司獲悉，久馬高速最大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋——然木多特大橋雙幅合龍，為全線2025年通車奠定了基礎(chǔ)。
久馬高速最大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋合龍然木多特大橋位于四川阿壩縣查理鄉(xiāng)境內(nèi)，全長(zhǎng)376.96米，主墩最高65.6米，主跨達(dá)160米。大橋地處川西高原深山峽谷中，海拔3250米，臨陡坡、跨然清河和鄉(xiāng)道而設(shè)。
受雨、雪、冰、霧、風(fēng)等天氣交錯(cuò)影響，大橋年均有效施工工期僅6個(gè)月左右。橋梁建設(shè)面臨著高寒缺氧、施工條件惡劣、有效施工時(shí)間短、高原生態(tài)環(huán)境脆弱等難題。
然木多特大橋的順利合龍，為后續(xù)施工提供了數(shù)據(jù)指導(dǎo)和技術(shù)支撐，對(duì)未來川西北乃至全國(guó)高海拔高寒地區(qū)橋梁建設(shè)起到了很好的指導(dǎo)和借鑒作用。
久馬高速全長(zhǎng)219公里，是G6北京—拉薩高速公路聯(lián)絡(luò)線G0615德令哈一馬爾康的重要組成部分。
