12月21日16時15分，在四川省瀘州市雙加鎮隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程施工現場，隨著一片長32米、重134噸的T梁平穩準確落位，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程正式啟動鋪架，項目線上工程全面展開。
隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程北起成渝鐵路隆昌站，跨沱江、越長江，南至敘畢鐵路敘永北站，線路全長138.6公里，原既有線29.2公里，新建線路109.4公里，設車站11座，隧道23座，設計速度120公里/小時。項目建設工期3.5年，預計2025年建成通車。
▲鋪架施工現場
“隆敘段采用邊鋪軌邊架梁的方式施工，從雙加鎮向敘永、隆昌分別開始鋪架。”據蜀道集團隆敘宜鐵路公司副總經理趙丹介紹，接下來，隆敘段擴能改造工程以鋪架為主線，繼續加緊推進全線建設工作，預計2024年全線隧道貫通，全面啟動站房和四電等站后工程建設，實現十四五期間建成通車目標。
截至目前，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程累計完成投資59.2億元，占總投資的58.2%，線下工程完成75.7%，已貫通隧道12座，各項進度按節點目標全力推進。
隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程是西部陸海新通道骨干通道項目，是3條西部陸海新通道中距離最短、運輸成本最低的一條。項目建成后，將與已通車的隆黃鐵路敘畢段相連，對加快構建成渝地區雙城經濟圈，四川全面融入國家“一帶一路”建設、中國-中南半島經濟走廊和21世紀海上絲綢之路具有十分重要的意義。
紅星新聞記者 閆宇恒 攝影報道
