?。ㄓ浾?劉忠俊 王鵬）1月26日，四川成都經自貢至宜賓高鐵（下稱：“成自宜高鐵”）開通運營已滿1個月，累計發(fā)送旅客近百萬人次，成都城區(qū)與天府國際機場、成都都市圈與川南城市群聯(lián)系更加緊密。
開通運營的成自宜高鐵。（資料圖） 記者 劉忠俊 攝
成自宜高鐵設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分。開通運營后，成都東至自貢、宜賓運行時間縮短，最快分別51分鐘、73分鐘可達，為旅客出行提供了新選擇。
2024年1月10日，新列車運行圖調整后，鐵路部門每日安排開行“成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東”環(huán)線動車組列車4列，串聯(lián)起了成都、資陽、內江、自貢、宜賓、樂山、眉山7座城市，以及天府國際機場和雙流國際機場，進一步形成互聯(lián)互通格局。
成都天府國際機場換乘大廳乘高鐵、地鐵十分方便。記者 劉忠俊 攝
數據顯示，開通運營1個月來，共有超13萬旅客從成都東站乘車前往資陽、自貢、宜賓等沿線各地，其中約有40%旅客前往自貢方向，天府機場站也是主要目的地之一，約占17%。
成自宜高鐵開通后，資陽、自貢、宜賓等周邊旅客前往天府機場多了一條路線。旅客通過GTC換乘大廳實現(xiàn)地鐵、高鐵、長途大巴、私家車等9種交通方式無縫銜接，再也不用繞道成都市區(qū)?！昂娇张c鐵路換乘旅客是車站主要客流，也成為不少機場工作人員的通勤工具?！碧旄畽C場站站長楊建輝稱。
旅客通過高鐵等交通工具前往成都天府國際機場乘機便捷多了。記者 劉忠俊 攝
此外，鐵路沿線車站推行“5合N”客運服務模式，將售票、問詢、制證、退改簽等整合到綜合服務臺，旅客可“一站式”辦理乘車業(yè)務。
據悉，2024年春運大幕開啟后，成自宜高鐵列車開行對數還將進一步增加，通南及北的高鐵網將讓更多民眾共享交通運輸發(fā)展成果。（完）
