（記者 劉忠俊 王鵬）1月26日，四川成都經(jīng)自貢至宜賓高鐵（下稱：“成自宜高鐵”）開通運(yùn)營(yíng)已滿1個(gè)月，累計(jì)發(fā)送旅客近百萬人次，成都城區(qū)與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都都市圈與川南城市群聯(lián)系更加緊密。
開通運(yùn)營(yíng)的成自宜高鐵。（資料圖） 記者 劉忠俊 攝
成自宜高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。開通運(yùn)營(yíng)后，成都東至自貢、宜賓運(yùn)行時(shí)間縮短，最快分別51分鐘、73分鐘可達(dá)，為旅客出行提供了新選擇。
2024年1月10日，新列車運(yùn)行圖調(diào)整后，鐵路部門每日安排開行“成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東”環(huán)線動(dòng)車組列車4列，串聯(lián)起了成都、資陽、內(nèi)江、自貢、宜賓、樂山、眉山7座城市，以及天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)和雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，進(jìn)一步形成互聯(lián)互通格局。
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)換乘大廳乘高鐵、地鐵十分方便。記者 劉忠俊 攝
數(shù)據(jù)顯示，開通運(yùn)營(yíng)1個(gè)月來，共有超13萬旅客從成都東站乘車前往資陽、自貢、宜賓等沿線各地，其中約有40%旅客前往自貢方向，天府機(jī)場(chǎng)站也是主要目的地之一，約占17%。
成自宜高鐵開通后，資陽、自貢、宜賓等周邊旅客前往天府機(jī)場(chǎng)多了一條路線。旅客通過GTC換乘大廳實(shí)現(xiàn)地鐵、高鐵、長(zhǎng)途大巴、私家車等9種交通方式無縫銜接，再也不用繞道成都市區(qū)。“航空與鐵路換乘旅客是車站主要客流，也成為不少機(jī)場(chǎng)工作人員的通勤工具。”天府機(jī)場(chǎng)站站長(zhǎng)楊建輝稱。
旅客通過高鐵等交通工具前往成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘機(jī)便捷多了。記者 劉忠俊 攝
此外，鐵路沿線車站推行“5合N”客運(yùn)服務(wù)模式，將售票、問詢、制證、退改簽等整合到綜合服務(wù)臺(tái)，旅客可“一站式”辦理乘車業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，2024年春運(yùn)大幕開啟后，成自宜高鐵列車開行對(duì)數(shù)還將進(jìn)一步增加，通南及北的高鐵網(wǎng)將讓更多民眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展成果。（完）
