大型機械設備陣陣轟鳴，壓路、運輸等車輛往來穿梭，施工人員緊張忙碌作業……在位于四川德陽的G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目LM2標段建設現場，節后復工復產迅速推進，各項施工有序開展。
G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目全長124.44公里，概算總投資347.84億元，預計2024年全線建成通車。項目相關負責人介紹，目前工程全線已復工施工點位21個，累計有62臺作業設備、113臺運輸車輛、896名作業人員在現場施工。
2月19日，G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目LM2標段正在進行瀝青鋪設施工。（資料圖片）
一年之計在于春，四川公路建設項目復工復產如火如荼，水路建設項目也沒有放松。在位于四川樂山犍為縣的岷江龍溪口航電樞紐工程建設現場，各參建單位70余名建設人員春節期間堅守崗位，200余臺設備不停歇，搶抓冬春季節枯水施工黃金期。
作為岷江港航電綜合開發重點項目，岷江龍溪口航電樞紐工程以航運為主，兼顧發電、防洪、供水等功能，總投資155.3億元。項目相關負責人介紹，2024年是該項目實現蓄水發電、達標通航目標的關鍵年，參建單位把安全工作放在首位，大力加強要素保障，現已實現全面復工復產。
交通基礎設施投資是穩定經濟大盤的關鍵支撐。四川省交通運輸廳相關負責人介紹，2024年，四川公路水路建設投資目標為2600億元。其中，高速公路1500億元、國省干線620億元、農村公路280億元、內河水運60億元。
圍繞年度目標，四川交通運輸系統提前謀劃推動節后復工復產。截至2月20日，全省220個重點公路水路在建項目已復工91個，已返崗到位項目管理人員12000余人、一線施工人員19800余人。到2月25日，除高海拔地區項目外，所有重點項目將全面復工達產。（記者胡旭）
