（羅彬媛劉欣）近日，2024年“勞動筑夢新時代砥礪奮進新征”勞動競賽在渝昆高鐵川滇段七標宜賓筠連車站建設工地拉開序幕，吹響渝昆高鐵川滇段建設新一輪沖鋒號角，此次勞動競賽將歷時6個月。
建設中的渝昆高鐵宋江河1號特大橋。渝昆高鐵川滇段七標供圖
渝昆高鐵川滇段七標位于四川省、云南省境內交界，全長29.499公里，包含橋梁19座、隧道10座。中鐵八局渝昆高鐵七標常務副經理鄧磊稱，項目部有序推進宋江河1號橋、宋江河2號橋、塘壩特大橋及馬鞍山隧道、筠連隧道，筠連車站建設施工，已超額完成一季度施工產值計劃。全長2816.229米的塘壩特大橋共有88個墩臺，施工中采用鉆孔樁沉渣厚度測釘、“放心灌”、鉆孔樁鋼筋籠安裝吊具等工裝設備，并根據不同地質情況鉆進速度、時間等技術參數，嚴格按規范取樣，保證了施工質量，全橋樁基施工已完成。
據了解，至2024一季度末，渝昆高鐵川滇段七標10座隧道已貫通5座，累計開挖完成13.24公里，路基土石方完成73.61萬立方米，橋梁11聯連續梁已完成9聯，下部結構完成了80%。
競賽儀式現場。渝昆高鐵川滇段七標供圖
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”京昆通道的重要組成部分，也是連接成渝城市群和滇中城市群的“鋼鐵大動脈”。建成后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經濟社會高質量發展。（完）
