（董艷秋）30日，位于遂寧市境內的成達萬高鐵5標重點工程——跨遂內高速公路特大橋施工現場，隨著連續梁“0號”塊順利澆筑完成，標志著成達萬高鐵5標橋梁上部結構施工拉開序幕。
圖為澆筑現場。中建八局西南公司 供圖
成達萬高鐵跨遂內高速公路特大橋全長941.266米，主橋采用連續梁跨越遂內高速公路。此次澆筑的“0號”塊，長12米，梁面寬12.6米，梁面高7.6米，選用托架作為模板支撐體系一次性澆筑，需一次性澆筑混凝土329.42立方米，澆筑后重達920噸。
中建八局成達萬高鐵5標第一工區專業工程師彭卓說，此次澆筑特大橋連續梁“0號”塊采用泵送對稱澆筑，節段施工采用全封閉掛籃懸臂澆筑法，具有防護要求高、混凝土體積大等特點，也是連續梁施工的關鍵性節點。“為確保順利澆筑，施工過程嚴格按照標準化建設要求，細致到支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等各個工序操作規程，都提前進行了質量、安全、技術交底，嚴密過程工序銜接，做到安全質量可控。”
中建八局成達萬高鐵5標工程指揮部副指揮長李強華介紹，該標段設計11座隧道，截至目前已全部開工，其中5座已經貫通，目前掌子面累計掘進1300米，占設計總量的64%。此外，路基土石方挖方完成90%，橋梁樁基完成81%，墩臺身完成64%，箱梁預制完成40榀。
成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，正線全長477公里，設計時速350公里，建成后將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，對推動成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶發展具有重要意義。（完）
