記者 趙榮昌
“嘭！”5月20日10時18分，一聲爆破聲響起，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程（以下簡稱隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程）全線最長隧道——護國隧道順利貫通。
護國隧道位于瀘州市納溪區護國鎮，隧道全長5469.6米，是隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程項目“兩橋兩隧”重難點工程之一，該隧道位于川南中低山區，隧址區溝谷相間，地勢起伏較大，屬微瓦斯隧道，具有地質條件復雜，施工難度大、任務緊等特點。
護國隧道順利貫通。攝影 趙榮昌
四川路橋鐵建公司隆黃三分部經理沈蘇興告訴記者，為確保隧道順利貫通，項目部根據施工特點，科學制定施工計劃，合理采用爆破和機械兩種開挖方式，投入1100余人，采用三班倒、24小時作業方式“三點”同步施工，確保隧道順利貫通。
隆敘宜鐵路公司副總經理劉斌介紹，截至目前，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程已累計完成投資概算的61.92%，線下工程已完成85%，全線23座隧道已貫通16座，瀘州西站等站房已于今年4月開工建設，控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋也進入最后沖刺階段，剩余各項工程正全力推進。
護國隧道順利貫通。攝影 趙榮昌
據悉，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程作為西部陸海新通道骨干通道，是四川南向出海最便捷貨物運輸通道，也是成渝、川南地區與北部灣地區輕質和快速貨物交流的通道。項目建成后，將順接敘畢鐵路，實現南向出川功能，將進一步完善區域鐵路系統配套，提高區域綜合運輸效率。
