記者 趙榮昌
5月21日9時28分，在隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程雙加車站108號支柱施工現場，隨著吊車緩緩將接觸網桿吊裝到位，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程（以下簡稱隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程）接觸網第一桿成功組立，標志著項目“四電”工程施工全面啟動。
5月21日，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程接觸網第一桿成功組立。項目組供圖
“四電”工程是鐵路建設中通信、信號、電力和電力牽引供電工程的總稱，它不僅是整條鐵路的“中樞大腦”和動力之源，更是鐵路建設中的最后一道關口。隆黃鐵路隆敘段“四電”工程涉及電力牽引供電、隧道照明、災害監測、強電房屋及配套工程等。
據悉，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程“四電”工程中，通信專業干線及站場光電纜、漏纜敷設達491條每公里；信息專業將在全線設置福集、瀘州西、納溪3座車站客票系統和旅客服務信息系統；防災專業將安裝災害監測雨量采集設備9套，同步接入成都局自然災害監測系統；信號專業將新建調度系統、信號集中監測系統各11站，并在成都局新建隆黃鐵路調度臺；電力專業將架設10kV高壓線路150公里；接觸網專業組立支柱2795根，接觸網導線211.71公里；變電專業新建牽引變電所3座，既有改造牽引變電所1座，新建配電所2座，改造既有配電所2座。
“為順利完成接觸網第一桿組立，項目承建團隊多次勘察施工現場，制定優化施工方案，明確技術標準和安全操作規程，科學精細組織施工作業，保障了第一桿的成功組立，為后續標準化施工作業立標打樣。”項目組負責人告訴記者，后續建設過程中，將運用BIM技術建立“四電”工程全系統模型，腕臂工廠化預配技術，使用智慧項目管理平臺對關鍵工序、關鍵工點建設進度和工程質量實現全方位把控，全力以赴打造優質精品工程。
