D5133次首發動車組列車緩緩駛出四川巴中東站
川觀新聞記者 王眉靈/文 黃瀟、李志強、吳聃/圖片
6月27日9時10分，隨著D5133次首發動車組列車緩緩駛出四川巴中東站，標志著新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段（以下簡稱“巴南高鐵”）正式開通運營，結束了革命老區巴中、儀隴不通高鐵的歷史，正式融入成都、重慶的“2小時經濟圈”。
當天早上，巴中東站站前廣場上十分熱鬧，很多不坐車的當地群眾也聞訊趕來。“以前我們到成都，不管坐火車還是開汽車，都要四、五個小時。”趙志鑫難掩興奮地說，現在通了高鐵，到成都最快2小時16分，比以前足足省時一半，“快多了，讓我們能更快地融入大都市。”
首發車旅客們帶著行李，輕快地進站乘車。“前兩天我坐大巴來的，搖了4個多小時。”前來巴中出差的乘客陳玉瑤說，昨天看到巴中高鐵開通的消息，第一時間就在網上搶了回成都的車票，“早上走、中午就到了，太方便了。”
首發車經停的儀隴站，距張思德紀念館只有幾分鐘車程。“這是我們儀隴縣首條鐵路，大家盼了好久，我們天天都去車站，看修得咋樣了。”講解員肖曉說，不僅是當地群眾早就翹首以盼，這兩年來紀念館的游客也關心，高鐵什么時候能通。“相信以后會有更多的游客，坐著高鐵來儀隴，親眼看張思德的故事，親身游朱德故里，感受儀隴的紅色記憶。”
巴南高鐵是四川首條由地方主導建設的高速鐵路，由蜀道集團和南充市、巴中市人民政府共同籌資建設，納入了國家《中長期鐵路網規劃》和《成渝城市群城際鐵路網規劃》。線路穿越了川陜革命根據地核心區域，途經嘉陵第一桑梓、琳瑯山、朱德故里、恩陽古鎮等旅游景點，將為革命老區的振興、鄉村的繁榮以及紅色文化的傳承注入新的活力和希望。
據中國鐵路成都局集團公司消息，巴南高鐵開通運營后，最高時速按250公里運營，安排巴中東及沿線車站至南充北、成都東、重慶西、西昌西等方向動車組列車20列。
