這是一個(gè)位于四川樂至縣一旅游大道上的“危險(xiǎn)路口”，但它并非正式修建的規(guī)范路口，而是當(dāng)?shù)卮迕袼阶源罱拥摹?/p>
原來，為了出行更方便，當(dāng)?shù)赜写迕癫鸪愤呑o(hù)欄，修建了一條水泥路與這條一級(jí)公路相連接，就此形成一個(gè)路口。對(duì)此，有網(wǎng)友認(rèn)為，路口太窄導(dǎo)致事故時(shí)有發(fā)生，充滿風(fēng)險(xiǎn)隱患，希望另設(shè)合理安全路口；但當(dāng)?shù)卮迕駝t希望擴(kuò)大該路口，以方便車輛出入村子。
此前，樂至縣交通運(yùn)輸局曾回復(fù)，路口是部分村民修建水泥路面私自搭接在旅游大道上的，并擅自拆除護(hù)欄。如果在此處設(shè)置平交道口，存在較大安全隱患，易發(fā)生交通事故。
▲該路口位于旅游大道一彎道下坡處
紅星新聞?dòng)浾呷涨皩?shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，這個(gè)路口位于當(dāng)?shù)芈糜未蟮酪粡澋老缕绿帲o(hù)欄開口約3米，相接的一條水泥路通往南沖寺村。多位村民稱，路口處曾偶發(fā)車輛擦掛、碰撞事故。為此，他們希望路口能開大點(diǎn)，設(shè)置更合理安全。
7月10日，樂至縣交通運(yùn)輸局回應(yīng)紅星新聞?dòng)浾撸撀糜未蟮儡嚵髁枯^大、車速較快，修建時(shí)出于安全考慮，并未在此設(shè)計(jì)路口。涉及的村民可通過另一端水泥路進(jìn)出，交通運(yùn)輸部門并不建議在此開設(shè)路口。
實(shí)地探訪：
網(wǎng)友反映旅游大道有個(gè)“危險(xiǎn)出口”
護(hù)欄開口3米！車輛擦掛偶有發(fā)生，村民盼擴(kuò)大
記者了解到，這條旅游大道連接樂至縣天池街道和勞動(dòng)鎮(zhèn)，于2019年8月正式通車，按一級(jí)公路建設(shè)，全長(zhǎng)近8公里。
2023年11月以來，一網(wǎng)友3次在麻辣社區(qū)反映，稱該旅游大道在天星橋處通往天池街道南沖寺村10組的出口設(shè)置不合理，并稱其為“危險(xiǎn)的出口”。網(wǎng)友稱，因出口太窄，過往車輛通行不方便，此處經(jīng)常發(fā)生交通事故，甚至有多輛汽車翻車。為此，其希望另設(shè)合理、安全的出口。
7月10日，紅星新聞?dòng)浾邅淼浆F(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，該旅游大道為雙向四車道，中間設(shè)有綠化隔離帶。網(wǎng)友所稱的路口位于旅游大道一彎道下坡處，護(hù)欄開口約3米，相接的一條水泥路通往南沖寺村。附近一住戶說，路口連通后，時(shí)不時(shí)有車輛出入，因路口較窄，此前也偶爾發(fā)生過車輛擦掛、碰撞事故，但并未發(fā)生翻車事故。
南沖寺村多位村民稱，路口處確曾偶發(fā)車輛擦掛、碰撞事故。因從旅游大道進(jìn)入村道需占兩車道中線轉(zhuǎn)彎，村民也擔(dān)心路口的安全問題。為此，他們希望，路口能開大點(diǎn)，設(shè)置得更合理和安全，以方便車輛進(jìn)出。
▲路口開口約3米寬
上述住戶稱，當(dāng)時(shí)有村民為方便到對(duì)面種地，在現(xiàn)場(chǎng)“開”了一口子供人通行?！奥糜未蟮佬藿〞r(shí)，（那兒）是沒有開口的。”南沖寺村一村干部告訴紅星新聞?dòng)浾?，兩年前，村民們修建?shù)百米水泥路和旅游大道相接，但因路口較窄，車輛也曾發(fā)生過一些“小擦掛”。
該村干部透露，如今，有5個(gè)組的四五百名村民經(jīng)路口上旅游大道，往返樂至城區(qū)。“走這邊只需10分鐘左右，而走另一邊大概要半小時(shí)?！睂?duì)于村民希望將路口擴(kuò)大，該村干部表示，他們?cè)啻畏从?，街道辦和縣交通運(yùn)輸局也到場(chǎng)查看了，認(rèn)為旅游大道交通流量大，如開口擴(kuò)大，隱患更多。
官方回復(fù)：
曾提出路口增大方案
之后回復(fù)不再提及整改，稱設(shè)置路口存隱患
記者注意到，對(duì)于網(wǎng)友反映，樂至縣交通運(yùn)輸局曾三次作出公開回復(fù)。
去年11月10日，樂至縣交通運(yùn)輸局作出回復(fù)，已和天池街道辦工作人員、旅游大道施工方前往現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)路口設(shè)置過窄，車輛進(jìn)出不方便。并提出路口增大方案：“經(jīng)協(xié)商，由當(dāng)?shù)亟值擂k向交通運(yùn)輸局進(jìn)行接道申請(qǐng)，許可通過后，由旅游大道施工方將臨近一塊波形護(hù)欄和兩副石頭隔離帶拆除，使路口增大方便車輛進(jìn)出，并在下坡路段設(shè)置防護(hù)欄?！?/p>
▲樂至縣交通運(yùn)輸局去年11月10日公開回復(fù)
去年11月27日，該局再次回復(fù)稱，已會(huì)同天池街道辦、旅游大道施工方現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并制定了整改方案，由天池街道辦牽頭，相關(guān)部門配合辦理。當(dāng)時(shí)，承辦部門正在完善相關(guān)程序，完善后將立即實(shí)施。
然而，今年7月8日，樂至縣交通運(yùn)輸局在回復(fù)中不再提及整改，表示路口是當(dāng)?shù)夭糠执迕駷榉奖愠鲂?，修建水泥路面私自搭接在旅游大道上，并擅自拆除護(hù)欄，該部分村民有另一條路可以通行回家。旅游大道按一級(jí)公路雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，限速70公里每小時(shí)，中間有隔離帶，只能單向通行，在此處并未設(shè)計(jì)平交道口，道路兩側(cè)安裝有波形防撞護(hù)欄。如在此處設(shè)置平交道口，存在較大安全隱患，易發(fā)生交通事故。
回復(fù)中還稱，為確保安全，交通運(yùn)輸部門已告知反映者不要在此處私自通行，發(fā)生安全事故由本人自行負(fù)責(zé)。此外，如反映者要在此處搭接平交道口，請(qǐng)按照《中華人民共和國(guó)公路法》和《公路安全保護(hù)條例》相關(guān)規(guī)定，到樂至縣政務(wù)服務(wù)大廳交通運(yùn)輸局窗口進(jìn)行增設(shè)平面交叉道口行政許可申請(qǐng)，取得同意后方可施工和通行。
▲樂至縣交通運(yùn)輸局今年7月8日公開回復(fù)
最新回應(yīng)：
出于安全考慮不建議在此設(shè)路口
村民如有意愿搭接旅游大道，需通過合法手續(xù)
“位置恰好在彎道上，這樣開口是要出問題的，也是不允許的。”7月10日，樂至縣天池街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴紅星新聞?dòng)浾?，?jīng)了解，村民私自取了護(hù)欄，修路與旅游大道相接后，因走另一條路進(jìn)城遠(yuǎn)一些，不少村民想走這里抄近路。為此，他們只有盡量給村民做工作。
當(dāng)天，樂至縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，村民反映的路口位于旅游大道一彎道上，原來有護(hù)欄，是村民拆了護(hù)欄后修了一條水泥路相接。旅游大道車流量較大、車速較快，此前修建時(shí)從安全考慮并未在此處設(shè)計(jì)路口。
“村民想在這開個(gè)大口子進(jìn)出（車輛），這是不太現(xiàn)實(shí)的。”該負(fù)責(zé)人表示，南沖寺村另一端也通了水泥路進(jìn)出，只是繞一點(diǎn)，從安全考慮，交通運(yùn)輸部門不建議在此開口。
對(duì)于此前回復(fù)中提及的“路口增大”方案，該負(fù)責(zé)人表示，這是工作上有疏忽，給村民帶來誤導(dǎo)。他說，工作人員可能業(yè)務(wù)素質(zhì)欠缺、限期回復(fù)等因素，當(dāng)時(shí)在安全等方面考慮不周到。對(duì)于此前回復(fù)中所稱的已制定整改方案，完善手續(xù)后立即實(shí)施，他表示對(duì)此回復(fù)不知情。
▲村民私自搭接的路口
該負(fù)責(zé)人還表示，如村民有意愿搭接旅游大道，需通過合法手續(xù)，即向交通運(yùn)輸部門申請(qǐng)?jiān)S可，并按許可要求做安全評(píng)價(jià)等。但這也需要考慮誰來搭建、誰出錢以及安全風(fēng)險(xiǎn)等問題。他說，從安全方面考慮，村民應(yīng)盡量不要開車經(jīng)過該路口。如果這個(gè)現(xiàn)有路口存在較大安全隱患，他們只能督促管理單位將路口封了，也可建議運(yùn)營(yíng)公司在路口來路方向安裝警示設(shè)施，提醒車輛彎道減速。
紅星新聞?dòng)浾?姚永忠 攝影報(bào)道
