封面新聞記者 曹菲
7月16日，記者從四川政府采購網獲悉，近日涼山州發改委發布《新建宜賓至西昌高速鐵路可行性研究公開招標中標公告》，中鐵二院以1176萬元中標，意味著該項目可行性研究即將正式啟動。
根據招標項目簡介，宜賓至西昌高速鐵路（以下簡稱“宜西高鐵”）起于宜賓市，經涼山州雷波、美姑、昭覺，止于西昌市，正線全長約316km，橋隧比93%，設計速度350km/h，投資預估算總額約689億元，建設工期6.5年。
今年四川省兩會期間，四川省政協委員、宜賓市政協主席謝杰提交了關于加快規劃建設宜西高鐵的建議。他認為，該項目作為川南地區進出攀西地區唯一的高速鐵路大通道，向南可通過成昆通道到達云南省進而前往南亞、東南亞，向北能對接成渝城市群進而前往國內大多數地區，有利于發揮川南、攀西地區區位優勢，進而促進周邊地區更好地融入國家“一帶一路”和長江經濟帶發展戰略、搭乘國家發展快車。
項目建成后，將填補攀西地區的高鐵空白。線路東端通過宜賓樞紐與成自宜高鐵和在建渝昆高鐵相連，西端在西昌地區銜接擬規劃的西攀高鐵連接規劃大攀鐵路，將成為攀西經濟區融入成渝經濟區的重要基礎設施，是攀西及滇西地區北上東出的客運主通道，也是川渝、華中華東等地至攀西、滇西地區的黃金旅游通道。
