川觀新聞記者 王眉靈 攝影 黃瀟
9月12日9時36分,天府新區(qū)至邛崍高速新津區(qū)永商鎮(zhèn)烽火村路段,隨著三輛緩緩行駛的中巴車撞開紅綢線,掌聲響起,一個里程碑時刻來臨——四川高速公路通車里程破萬,達到10051公里。四川成為國內(nèi)第三個高速公路通車里程突破1萬公里的省份,這不僅書寫了四川破解“蜀道難”的新歷史,也在我國交通強國建設(shè)征途中寫下厚重一筆。

四川高速公路通車里程破萬。黃瀟 攝
“蜀道難”曾是四川千年的痛。大詩人李白留下了“蜀道難,難于上青天”的千古詠嘆。“為有犧牲多壯志,敢教日月?lián)Q新天。”1990年9月25日,成渝高速公路破土開建,高速度、大流量的高速通道是現(xiàn)代四川人破解“蜀道難”的重要手段。
無數(shù)個“第一”的歷史從此不斷改寫: 1995年, 成渝高速通車 ,四川高速公路通車里程實現(xiàn)“0”的突破;1999年,成都以外的第一條高速公路內(nèi)宜高速通車;2011年,第一條北上出川高速公路廣陜高速通車;2020年,第一條“智慧高速”成宜高速通車……通車里程也在不斷狂飆:2000年,突破1000公里; 2008年,突破2000公里;2013年,突破5000公里;2020年,突破8000公里;2022年,突破9000公里;2024年9月,突破10000公里,達到10051公里。

四川高速公路通車里程破萬。黃瀟 攝
這10051公里,覆蓋平原丘陵、暢通盆周山區(qū)、邁向高原山區(qū),通達四川21個市(州)、146個縣(市、區(qū)),82%的縣城實現(xiàn)“15分鐘上高速公路”,以全省公路網(wǎng)中占比2.3%的里程,承擔著近40%的貨運量任務(wù),在暢通經(jīng)濟循環(huán)、助力全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮著主動脈作用。
這10051公里,有33條出川大通道,東西南北暢聯(lián)周邊6個省份,與全國高速公路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)成片、融為一體,構(gòu)筑起四川對外開放“四向八廊”的戰(zhàn)略性綜合交通運輸走廊,為四川服務(wù)國家重大戰(zhàn)略,融入全國“一盤棋”發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
建設(shè)過程中,四川在高速公路大跨度橋梁、超高橋梁、超長隧道建設(shè)等方面取得了多項創(chuàng)新突破,為我國乃至世界高速公路建設(shè)留下了可資借鑒的寶貴經(jīng)驗。
未來更可期。2024年全年,四川將建成高速公路500公里以上、新開工500公里以上。按照《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃(2022—2035年)》,至“十四五”末,全省建成高速公路突破1.1萬公里,出川大通道37個,通達覆蓋152個縣(市、區(qū));到2035年,規(guī)劃總里程2萬公里,布局形成20條成都放射線、13條縱線、13條橫線、4條環(huán)線和44條聯(lián)絡(luò)線組成的高速公路網(wǎng),為我國建設(shè)交通強國當好“開路先鋒”。

四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃圖。四川省交通運輸廳供圖