作為四川省首條跨市域軌道交通線路，軌道交通資陽線工程近日進入開通倒計時。9月14日上午，“中秋團圓日，成資相逢時”軌道交通資陽線試乘體驗活動在成都地鐵福田站啟動。來自成都、資陽兩地的100余名市民乘客提前感受了這條軌道交通線路帶來的便捷直達。
▲市民乘客體驗軌道交通資陽線
“平穩、舒適，車開起來完全感受不到晃。”來自資陽的寧文華，上車后就徘徊于車廂中，左看右看，抑制不住內心的歡喜。
寧文華今年56歲，二十多年前，她在資陽開服裝店，經常要到成都進貨。“當時坐貨車，又悶又熱，時間還長，需要3個多小時才能到，特別麻煩。”據寧文華回憶，那時到成都還有綠皮火車，需要近4小時才能到，交通不便，讓她與住在成都的姐妹、父母的見面次數屈指可數。
如今，軌道交通資陽線即將通車，安靜的車廂，飛馳向后的風景，讓寧文華忍不住感嘆軌道交通的便利。
“我父親在成都市新都區住院，這條線開通后，我可以隨時來看他。”寧文華說，從綠皮火車、貨車，到高速公路、高鐵動車，再到資陽線，從資陽到成都就跟同城出行一樣，方便快捷。
▲軌道交通資陽線
試乘體驗現場，市民羅小虎帶著他自制的資陽線列車模型，行走在車廂中。
據羅小虎介紹，試乘前他花了兩天時間，將車輛模型打印制作出來。而為了制作這個模型，他先前更是花費大量時間去研究、設計。
“2020年，軌道交通18號線通車時，我們家門口有了軌道交通，因此我慢慢迷上了軌道交通。”羅小虎告訴記者，隨著乘坐次數增加，他對軌道交通的癡迷程度進一步增加。在軌道交通開行前，他一定要做一份禮物，送給資陽線，所以他自制了列車模型。
▲市民帶著車輛模型體驗軌道交通資陽線
試乘體驗現場，另一位市民蘭淇光舉著手中的車輛模型格外興奮。“我這個是1比1還原的，無論內飾，還是外裝都一模一樣。”
記者看到，他手中的模型內部還安裝了燈光，讓整個車輛模型看起來更加逼真。
蘭淇光表示，他今天格外高興，希望未來成都地鐵線網更密，市民出行更便利，也希望成都的軌道交通發展越來越好。
▲市民乘客體驗軌道交通資陽線
據介紹，軌道交通資陽線全長38.7公里，共設站7座，其中高架站3座，包括福田站、蘆葭站（預留站）和資陽臨空站；地下站4座，包括幸福大道站、萇弘廣場站、寶臺站和資陽北站，此外還設有臨空車輛基地1座。
紅星新聞記者 閆宇恒 攝影記者 陶軻
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