隆黃鐵路隆敘段擴改項目胡市鎮特大橋。蜀道集團供圖
川觀新聞記者 曹凘源
9月25日上午，隨著跨長95米，重約5300噸的啞鈴型鋼管混凝土簡支拱落梁成功，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程（以下簡稱隆黃鐵路隆敘段）胡市鎮特大橋主橋貫通。
胡市鎮特大橋是隆黃鐵路隆敘段的重難點工程，大橋位于瀘州市龍馬潭區胡市鎮小壩子村，緊鄰廈蓉高速胡市互通匝道，距離胡市收費站僅340米，大橋全長1177.53米，主橋為95米鋼管混凝土簡支拱，鄰近綿瀘高鐵、上跨G76廈蓉高速隆納段瀘州連接線。
隆黃鐵路隆敘段擴改項目胡市鎮特大橋。蜀道集團供圖
記者了解到，隆黃鐵路隆敘段由蜀道集團投資建設，項目線路北起成渝鐵路隆昌站，途經隆昌市和瀘州市瀘縣、龍馬潭區、江陽區、納溪區、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至敘永北站，全長138.6公里，設計時速120公里，設11座車站。
“該項目是西部陸海新通道骨干通道之一，也是三條西部陸海新通道主通路中距離最短、運輸成本最低的一條。”四川路橋橋梁公司隆黃鐵路二分部項目經理王鋒介紹，項目建成后，將與已開通運營的隆黃鐵路敘畢段相連，對推動成渝地區雙城經濟圈建設走深走實，推動四川融入共建“一帶一路”、中國-中南半島經濟走廊和“21世紀海上絲綢之路”具有十分重要的意義。
截至目前，隆黃鐵路隆敘段線下工程已完成87%，項目預計2025年底建成。
