封面新聞記者 曹菲
10月5日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，國慶期間四川境內的成達萬高鐵、成渝中線高鐵、渝昆高鐵川滇段、西寧至成都高鐵、西渝高鐵康渝段等多條高鐵建設正酣，數萬建設工人堅守崗位，搶抓施工“黃金期”。
成達萬高鐵華鎣山隧道出口貫通
成達萬高鐵華鎣山隧道出口貫通
國慶期間成達萬高鐵近3萬名作業人員堅守全線近600個作業工點。在成達萬高鐵遂寧涪江特大橋建設現場，中鐵十七局建設者正在進行主塔勁性骨架鋼筋安裝。目前全橋已進入主塔上塔柱施工及邊跨現澆梁施工階段，預計年底實現主塔封頂。
成達萬高鐵遂寧涪江特大橋的建設現場
另一邊，成達萬高鐵全線控制性工程——華鎣山隧道傳來捷報，歷經1277個日夜的建設，隧道出口順利貫通。據中鐵二局成達萬高鐵站前1標項目負責人劉軍介紹，目前全隧僅進口方向和橫洞正洞小里程方向之間剩余380.6米尚未貫通，項目建設者全力以赴，確保2025年年初實現全隧貫通。
成渝中線高鐵等多個項目加速推進
視線移向阿壩州若爾蓋大草原。西寧至成都高鐵瑪莫柯1號隧道正在進行仰拱鋼筋綁扎作業。“節日期間，我們共投入30多個班組，挖機12臺、自卸汽車70余輛，通過智能化施工加速推進標段6個隧道，12個作業面的隧道掘進工作。目前隧道工程已完成70%。”中鐵二十五局隧道技術負責人孫清華說。
成都車站
成渝中線高鐵始發站——成都火車站的建設現場，中鐵八局成都車站站房項目部60余名管理人員全部堅守崗位，200余名工人奮戰現場。履帶吊、全回轉鉆機、旋挖鉆機等大型機械設備根據工序的要求，全速跟進。
在渝昆高鐵川滇段建設現場，中鐵八局站前七標馬鞍山隧道、筠連隧道緊張掘進，橋梁工程正在完成箱梁架梁。據中鐵八局渝昆高鐵川滇段鐵站前七標項目經理鄧磊介紹，目前全標段隧道施工已完成80%，橋梁施工已完成92%，到年底將確保除馬鞍山隧道、筠連隧道外的其余隧道施工完成；本標段馬鞍山隧道小里程方向箱梁全部架設完成。
（中國鐵路成都局集團供圖）
