封面新聞記者 冷宇
10月12日，封面新聞記者從攀枝花市發展改革委獲悉，攀枝花至鹽源高速公路項目前期工作取得重大突破，該項目特許經營方案于近日通過四川省發展改革委審核，下一步將開展投資人招商及立項審批工作，力爭盡快開工建設。
攀枝花至鹽源高速示意圖 圖據“今日鹽源”
攀枝花至鹽源高速公路起點位于G4216麗攀高速公路攀枝花半邊街樞紐互通，經攀枝花市西區、仁和區、鹽邊縣至涼山州鹽源縣。項目主線長131公里，其中攀枝花市境內長85公里，涼山州境內長46公里。項目預計總投資約353.5億元，按雙向四車道標準設計，設計時速80公里。
根據《四川省高速公路網布局規劃（2022-2035年）》，攀枝花至鹽源高速公路是班瑪經色達至攀枝花高速公路的重要組成路段，建成后將進一步改善攀枝花北部及涼山州西南部區域交通條件，鞏固脫貧攻堅成果，加快推動攀枝花市高質量建設共同富裕試驗區。同時，將進一步完善區域高速公路網，加強區域互聯互通，帶動沿線旅游資源、礦產資源、清潔能源和特色農業資源的開發利用。
此前，有網友通過問政平臺咨詢，攀枝花至鹽源的高速為何遲遲不見開工，“想咨詢一下目前這條高速公路進度如何，到底是否在建，從市區坐車到漁門太繞了。”
今年9月，攀枝花市交通運輸局就市政協委員提出的《關于將攀鹽高速納入國家高速公路網規劃的建議》（第147號提案）進行回復時表示，因2023年11月3日《國務院辦公廳轉發國家發展改革委財政部〈關于規范實施政府和社會資本合作新機制的指導意見〉的通知》政策調整，攀鹽高速未能完成核準，需要按照新機制要求重新招標選擇特許經營者。為加快推進項目前期工作，該局協調編制單位，按照有關要求編制了項目特許經營方案。
10月12日，攀枝花市發改委相關工作人員在接受采訪時表示，目前，該項目特許經營方案于近日通過省發展改革委審核，下一步，將有序推進項目投資人招商及立項審批等工作。
攀枝花至鹽源高速建成后，攀枝花市區到鹽邊縣漁門鎮車程只需約30分鐘，攀枝花市區到鹽源縣車程只需約2個小時，同時，還將對接西香高速，進一步拓寬大香格里拉旅游環線通道。
