四川在線記者 曹凘源
“廣納隧道進出口洞內作業人員已撤離至安全區域，可以起爆。”
“收到，321，起爆！”
10月15日，巴中市通江縣鎮廣高速廣納隧洞洞口，伴隨著一聲巨響，這座目前四川省在建高速公路唯一一座高瓦斯隧道實現雙幅貫通，標志著鎮廣高速通江至廣安段的建設取得重大突破。
10月15日，鎮廣高速廣納隧道雙幅貫通。彭小雅 攝
鎮廣高速廣納隧道位于巴中市通江縣廣納鎮，由蜀道集團投資建設，雙幅全長6850米，是鎮廣高速項目建設的關鍵節點。隧道全線為IV、V級軟弱圍巖，存在淺埋段、滑坡體、水平巖層、下穿水庫等施工難點，這意味著隧道施工過程中可能存在隧道變形、掉落石塊、洞內滲水等風險。
“尤其是隧道全線為高瓦斯工區，稍有不慎可能引發瓦斯爆炸、燃燒等危險情況，給隧道施工帶來了極大的挑戰。”四川路橋集團鎮廣高速C1項目安全副經理李堅說，隧道施工全面采用智能建造“大機配套”，充分應用“新技術、新工藝、新材料、新設備”四新技術，最終歷時18個月，比計劃工期提前7個月實現貫通。
10月15日，鎮廣高速廣納隧道雙幅貫通。彭小雅 攝
廣納隧道所在的鎮廣高速作為《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》中13條縱線的第3縱，是四川省規劃的11條強化省際聯系通道之一。該線路總長250.825公里，總投資約489.089億元，由川陜界至王坪段、王坪至通江段、通江至廣安段組成，2022年1月18日，王坪至通江段已正式通車運營。
蜀道高速集團鎮廣公司副總經理潘昱行介紹，廣納隧道雙幅貫通為鎮廣高速通江至廣安段力爭2026年底通車奠定了堅實基礎。待鎮廣高速全部建成后，將與巴萬高速、巴達高速、營達高速、南大梁高速、廣安繞城高速連通，為后續優化川東北經濟區和秦巴山區高速公路網、改善區域交通基礎條件、帶動沿線旅游資源開發、支撐川陜革命老區振興、促進區域經濟社會發展等起到重要支撐作用。
